C’est au cœur du studio de la Fédération Française de la Carrosserie, que son président et aussi big boss du salon Solutrans, Patrick Cholton officiait, non sans cacher sa fierté et son bonheur, pour nous présenter la nouvelle mouture de la manifestation « SOLUTRANS, CARREFOUR MONDIAL DU VEHICULE INDUSTRIEL ET URBAIN ». Certes, ses équipes et lui nous avaient habitué à vivre de nouvelles expériences et à être pris à dépourvu par les innovations présentées, et les innovations pour les mettre en valeur, mais pour cette édition, ils sont allés encore plus loin et, comme le dit, en préambule Patrick Cholton, « Cette édition sera encore plus belle, plus qualitative, plus grande, et plus on a de budgets, plus on accomplit de nouveaux challenges. Comme chaque année, cette édition sera encore mieux que la précédente. » Et pour montrer que ce n’est pas pour se faire plaisir, il précise : « Nous travaillons avec le Ministère des transports, en phase avec les pouvoirs publics afin de répondre le plus exactement possible aux enjeux de la filière », comme en témoigne d’ailleurs le fil directeur, à savoir la transition énergétique, tous acteurs d’une filière plus verte ou décarbonée ». A l’occasion de cette présentation, Patrick Cholton en a profité pour présenter le nouveau directeur d’événements Solutrans, Guillaume Schaeffer dont sa carrière chez Total Energies parle pour lui et qui a rejoint Comexposium en 2022.
Euphorique !
Passionné et totalement conquis par l’édition qui se prépare, Patrick Cholton nous a convaincus en quelques mots qu’il ne fallait pas rater cette manifestation. Avant de vous livrer in extenso le communiqué, nous vous distillons quelques bonnes phrases sous forme d’un petit verbatim.
« On ne vend pas de m² à Solutrans, ce qu’on veut, c’est avoir beaucoup de marques pour représenter la filière »
« On est devenu le premier salon européen de transports de marchandises (attention, Hanovre est plus large car il comprend les transports de marchandises, de personnes et la logistique)
« Il y aura de nombreuses premières mondiales »
« Dans l’étude que nous avons faite, ceux qui ont répondu étaient pour 58 % d’entre eux des transporteurs chargeurs, et à 80 % des décideurs dont nombre d’entre eux avec des intentions d’achats ».
« La période s’y prête bien. Tous les carnets de commandes sont pleins, les ruptures d’approvisionnement s’arrangent et les seuls problèmes majeurs résident dans le coût de l’énergie, encore trop importants. En 2022, tous les professionnels ont perdu de la marge qu’ils s’emploient à récupérer en ce moment ».
« Aujourd’hui, on ne parle plus de la logistique du dernier kilomètre, mais du dernier mètre. Parmi les solutions de transport privilégiées par les professionnels le vélo-cargo représente 6,5 %, c’est énorme. » Et Solutrans l’illustre avec un focus sur le vélo-cargo à côté des plus grands semi-remorques !
« Près de 50 % des pros du VI et urbain sont pour les bio-carburants »
« Pour 45 % des professionnels, les besoins en formation concernent la réglementation »
« La croissance mondiale est en hausse, elle est encore au ralenti en Europe mais pas trop mauvaise, et d’ailleurs l’Allemagne devrait éviter la récession. La France constitue le deuxième marché du VI en Europe ».
Du côté des exposants
« Stellantis sera là avec toutes ses marques, Renault nous offrira une première mondiale sur un espace extraordinaire. Jamais nous n’avons eu un tel plateau de VUL. Tous les constructeurs VI (Si l’on excepte Volvo Trucks) seront là. Tous les plus grands fabricants de remorques et semi-remorques (près de 30) seront également présents ».
« Une dizaine de sociétés dans l’énergie exposeront dont Total par exemple »
« Le pneumatique sera très bien représenté et Michelin va organiser l’opération « en route » sur un stand de 500 m² dédié au sociétal et à l’environnemental. L’opération « En route » consiste à inviter des grands patrons dans des restaurants étoilés pour échanger sur les derniers enjeux »
Beaucoup d’autres informations ont été délivrées et on vous laisse le communiqué de presse pour vous faire votre propre idée. Nous revenons seulement sur une « animation » hors normes de Solutrans pour que le salon soit véritablement un salon de ventes opérationnel. Au niveau des pistes d’essais des véhicules, l’organisateur déploiera un « village » composé de bureaux d’accueil et commerciaux réalisés dans des remorques de camions réfrigérés aménagées comme il se doit et bardées de bois … bio-sourcé-bas carbone. Un must pour permettre à tous les acheteurs potentiels de discuter avec les commerciaux de chaque marque dans un espace dédié ou d’attendre leur tour pour essayer sur l’une des deux pistes un véhicule thermique ou plus vert. Ils pourront aussi choisir leur conférence parmi tout le programme présenté…
Bon, allez, si vous n’avez pas encore réservé, nous vous offrons le communiqué :
« Une édition centrée sur l’innovation pour une filière plus verte
La 17ème édition du salon SOLUTRANS, qui se tiendra du 21 au 25 novembre 2023 à Lyon Eurexpo, s’annonce comme un rendez-vous stratégique pour tous les acteurs de la filière. Avec plus de 90 % de sa surface déjà réservée à 7 mois de l’évènement et toujours plus d’exposants qui répondent présents, SOLUTRANS, carrefour mondial du véhicule industriel et urbain, mobilise plus que jamais les acteurs du secteur et prévoit une édition 2023 riche en contenu. Le fil rouge de cette édition : « Comment intégrer l’industrie du VI- VU dans une filière décarbonée ?».
Un succès confirmé d’édition en édition
2021 a été synonyme de reprise pour le salon SOLUTRANS : 55 000 professionnels avaient fait le déplacement sur le Carrefour Mondial du Véhicule Industriel et Urbain. La satisfaction exposants et visiteurs a largement dépassé 95 %, incitant à pousser le curseur encore plus haut pour 2023 ! Les pronostics sont donc lancés ! Cette nouvelle édition présage d’une très belle réussite puisque SOLUTRANS 2023 s’annonce déjà comme le plus grand rassemblement de constructeurs VI d’Europe. Hormis les industriels historiques, les spécialistes des nouvelles énergies et motorisations choisissent désormais de faire confiance à SOLUTRANS pour porter leurs messages. Seul évènement de la filière en 2023, SOLUTRANS accueillera également les plus grands noms des constructeurs de remorques et semi-remorques du monde.
Un salon dont la réputation internationale n’est plus à faire
Avec près de 25 % d’exposants internationaux inscrits à ce jour, le salon confirme un rayonnement international déjà bien établi. Une vingtaine de pays européens, parmi lesquels l’Italie, l’Allemagne, la Turquie, les Pays-Bas, la Pologne, l’Espagne, la Belgique, le Royaume-Uni… seront présents. En complément, SOLUTRANS Digital Show, véritable jumeau numérique du salon, proposera aux visiteurs internautes, quelles que soient leur situation géographique et l’heure à laquelle ils se connectent, de s’immerger dans SOLUTRANS via un espace interactif. Ils pourront y visiter les stands des exposants, découvrir leurs nouveautés, prendre contact avec eux mais également participer à distance, aux conférences du salon.
La transition énergétique, seul chemin pour une filière verte
Avec le conflit russo-ukrainien, le marché du VI est fortement impacté par l’inflation des énergies et des coûts de matières premières. Le secteur doit opérer sa transition énergétique en faisant les bons arbitrages entre énergie, coûts, disponibilité et usage. Par ailleurs, dans le cadre du Paquet « Ajustement à l’objectif 55 » (« fit for 55 »), l’Union européenne vise une réduction des émissions nettes de gaz à effet de serre de 45 % à partir de 2025 (par rapport aux niveaux de 2019), 55 % d’ici à 2030, 65 % en 2035, puis 90 % à partir de 2040. Chaque pays est tenu de mettre en place les actions nécessaires pour se conformer à cette ambition collective.
Aussi, la transition énergétique fera résolument partie du programme engagé et ambitieux de SOLUTRANS 2023 avec 5 grandes thématiques :
– Les nouvelles énergies : diversifier les motorisations, un enjeu économique et environnemental.
L’accent sera mis sur le diesel, le gaz, l’électrique à batterie, l’électrique à pile combustible et les biocarburants. Les constructeurs VI se sont tous fortement investis dans les motorisations électriques, dans l’amélioration des moteurs Diesel ou encore dans le gaz, sachant que la baisse des émissions s’entend au niveau global.
– Les livraisons urbaines : les modes de livraison alternatifs pour un hyper centre de plus en plus contraignant.
Le cadre réglementaire se durcit à l’échelon local, notamment pour l’accès aux centres-villes, avec l’avènement des ZFE (Zones à Faibles Émissions), qui vont bouleverser de plus en plus le monde du Transport, avec des conséquences très concrètes pour les transporteurs et sur les schémas logistiques. La logistique urbaine constitue de plus en plus un enjeu vital. Dernier kilomètre, logistique des retours, consignes automatisées, drives, points relais, click-and-collect…, le développement du commerce à 360 degrés nécessite des solutions nouvelles, agiles et flexibles pour répondre positivement à la promesse faite au consommateur final.
– Le rétrofit : améliorer l’existant, une option économique et écologique.
SOLUTRANS consacrera une large place au rétrofit, solution du mix énergétique pour les VUL et les VI en milieu urbain, consistant à remplacer un moteur thermique par une alternative électrique, gaz ou hydrogène, moins polluante. L’enjeu touche directement la rentabilité des artisans intéressés par cette solution plus économique que l’achat d’un véhicule électrique. Mais également le modèle de fonctionnement des entreprises de transports, dont l’usage de véhicules dits « propres » conditionnera à l’avenir l’entrée dans les centres-villes. Comment conserver son véhicule en le rendant plus propre ? Quels enjeux environnementaux ? Comment s’adaptent les poids lourds ?
– Le véhicule automatisé : l’ingénierie au service de la sécurité et de la performance.
La question de l’automatisation des véhicules fait débat depuis déjà quelques temps. Est-ce l’avenir de la filière ? Cela représente-t-il un danger ? Quelles seront les conséquences d’un tel changement ? Autant de questions auxquelles tenteront de répondre les experts présents sur SOLUTRANS, notamment sur les technologies qui amèneront à la délégation de conduite pour les véhicules industriels.
– Le pneumatique : une enveloppe vertueuse au cœur des enjeux de la filière.
Acteur majeur de la filière, le pneumatique ne cesse d’évoluer. Les visiteurs de SOLUTRANS pourront découvrir sur le Village Pneumatique les avancées technologiques et innovations dédiées, pour faire du pneumatique un centre de profit plus que de coût. En partenariat avec le syndicat du pneu, un programme de conférences dédiées accompagnera ce secteur dans le hall 3.
SOLUTRANS 2023 accueillera de nombreuses nouveautés
Parce que l’achat d’un véhicule répond à plusieurs besoins identifiés, SOLUTRANS 2023 a choisi d’organiser son offre autour de trois étapes fondamentales dans le parcours d’un client :
▪ 1 ERE ÉTAPE – LES ATELIERS ÉNERGIES : Ce sont des pitchs thématiques organisés chaque jour pendant 35 minutes, destinés à faire découvrir les solutions énergétiques alternatives au diesel. Électrique, Gaz, Hydrogène, Biocarburants, Rétrofit, sont ici disséqués par leurs concepteurs, afin de les faire connaître aux clients de demain.
▪ 2 EME ÉTAPE – LE VILLAGE DES ESSAIS : C’est unique en Europe ! SOLUTRANS accueille 2 pistes d’essais, dédiées aux véhicules thermiques et aux véhicules « nouvelles énergies », toujours au fond du hall 4. Mais cette année, les exposants qui mettent à disposition les véhicules bénéficieront d’un dispositif exceptionnel avec la création du « village des essais » éco-responsable. Il s’agit de chalets conçus sur la base de semi-remorques frigorifiques reconditionnées, puis isolées et aménagées pour offrir des espaces basse consommation confortables et accueillants pour les équipes des exposants. Le bois de bardage des chalets est bio-sourcé-bas carbone et le projet de ce partenaire est soutenu par l’ADEME.
▪ 3 EME ÉTAPE – UN ESPACE BANQUE-ASSURANCE-LOCATION : Une fois son véhicule choisi et testé, rendez-vous dans cet espace privilégié au cœur du hall 6. Les valeurs des véhicules augmentent, il faut savoir les financer, les assurer. La question de la location se pose également. Tous les acteurs du secteur seront réunis pour conseiller et aider les professionnels de la filière dans ce contexte.
En marge de ce concept, les visiteurs auront également l’occasion de retrouver :
– Un espace vélos cargo : Le Vélo Cargo électrique peut assurer des livraisons en centre-ville jusqu’à 1,6 fois plus rapidement qu’une camionnette de taille standard. Les différents acteurs de la logistique s’accordent à dire que le vélo est le meilleur véhicule pour assurer cette fameuse livraison du dernier mètre. Et les avantages de la cyclo logistique ne s’arrêtent pas à la seule décarbonation. De fait, le complément des utilitaires urbains par des vélos cargo réduit aussi la consommation de carburant, donc de ressources fossiles, ainsi que les nuisances sonores en centre-ville. De plus, la cyclo logistique contribue également à la décongestion du trafic. Une trentaine de stands présenteront l’offre de ce secteur dans le Hall 1, le contexte, les enjeux et les solutions pour répondre à cette livraison spécifique des « derniers mètres » dans les grandes agglomérations et particulièrement dans les ZFE. Une piste d’essais indoor de 250 mètres présentera les vélos cargos en situation (en ville, avec une côte, dans des espaces étroits de circulation).
– Un focus VUL : Pour faire face aux mutations du marché et à la révolution dans le stationnement, le transport routier n’a pas attendu pour décarboner ses véhicules et ses modes de transports. Entre la flambée des prix des véhicules et les restrictions d’entrée en ville, les véhicules utilitaires légers se retrouvent au cœur de plusieurs enjeux : Où sera la place du VUL dans les nouvelles chaînes logistiques ? Qui seront les nouveaux clients de ces véhicules de plus en plus onéreux ? De fait, le marché de la location est-il amené à se développer encore plus ?
– Un espace emploi formation : Parce que le recrutement constitue un défi majeur pour la profession, les visiteurs du salon, jeunes ou en reconversion, trouveront dans cet espace, soutenu par #Mobili’JOB, de nombreux partenaires et animations pouvant les orienter. Ils pourront également participer au 1 er job dating de tous les métiers de la filière. Dans le cadre de cette démarche, la FFC invite près de 2 000 jeunes sur SOLUTRANS pour découvrir le secteur du véhicule industriel et urbain.
LES CONFÉRENCES
SOLUTRANS 2023 proposera également un programme riche et complet de conférences dans trois espaces : le centre de conférences Norbert DETOUX, le centre de conférences du hall 3 et le centre de conférences du Hall 6.
▪ Mardi 21 novembre : plénière – Les mutations de l’industrie VI et VU au service de la transition énergétique, avec la présentation de l’Étude VIsion’Air de la FFC, mise à jour.
▪ Thématiques du mercredi 22 novembre : – Les ZFE – La logistique urbaine et la livraison du dernier km – Les coûts d’exploitation du transport routier de marchandises – Le rétrofit – L’avenir des parkings dans la logistique urbaine – La parole des organisations de transporteurs (FNTR)
▪ Thématiques du jeudi 23 novembre : – Le transport Frigorifique – Le vélo-cargo – Les enjeux du TRM – Le financement d’un camion zéro émission – La parole des organisations de transporteurs (TLF)
▪ Thématiques du vendredi 24 novembre : – L’impact des Jeux Olympiques sur la logistique en Ile-de-France – L’usage professionnel du vélo en ville – La parole des organisations de transporteurs (OTRE) – Le digital au service de la transition énergétique
▪ Thématiques du samedi 25 novembre : – Les disparitions et apparitions de nouveaux métiers – Grande conférence sur l’Emploi : 8 000 emplois à pourvoir
(Programme des conférences non exhaustif, à découvrir au cours de nos prochaines communications ou sur www.solutrans.fr ).
SOLUTRANS 2023, des événements de haut niveau
Un nouveau prix pour les I-nnovation AWARDS
Rendez-vous incontournable de SOLUTRANS, les I-nnovation AWARDS, organisés par la FFC, récompensent les produits et solutions des exposants de SOLUTRANS, présentant des innovations marquantes. Remis dans le cadre prestigieux du Groupama Stadium en présence de 300 invités, ils valorisent les carrossiers constructeurs et les équipementiers, ainsi que les produits ou concepts les plus novateurs dans le domaine du Digital. Cette année, un nouveau prix récompensera la catégorie « Vélos/cargo ».
Il s’agit de mettre en avant et récompenser les entreprises (fabricants, équipementiers ou sociétés de services) impliquées dans le développement de moyen de livraison en hyper centre qui va prendre une place de plus en plus importante dans la logistique urbaine dans les années à venir. Là encore, SOLUTRANS s’implique dans le développement d’une filière plus verte.
Dîner de Gala : toujours plus haut !
Devenu une institution à SOLUTRANS, le Dîner de Gala du mercredi reste une soirée unique en Europe pour un salon professionnel. Près de 1 200 personnes sont réunies au cœur du salon dans le hall 2.2, pour célébrer la filière dans son ensemble.
Pour la 5 e édition consécutive, SOLUTRANS y remettra 4 grands prix internationaux : International Truck of the Year, International Van of the Year, International Pick-up Award et International Truck Innovation Award. A ce titre, la scénographie de la soirée a été totalement revue pour apporter une expérience encore plus immersive. Lors de cet évènement, une personnalité du secteur recevra le prix de « L’Homme de la Filière 2023 », récompensant les actions entreprises en faveur des métiers du véhicule industriel et urbain. La soirée se terminera par un concert privé exceptionnel. »
