Au milieu des grandes enseignes européennes et asiatiques, un pavillon aux couleurs du Maroc attire discrètement les regards. Sept entreprises y ont pris place cette année à Equip Auto Paris 2025, avec un même objectif : montrer que le savoir-faire industriel marocain a franchi un cap. Ici, on ne vient plus observer ni importer, on vient présenter, convaincre et chercher des débouchés. Parmi ces exposants, SM2F – Société Marocaine de Fabrication de Filtres – incarne à elle seule cette ambition tranquille qui anime une nouvelle génération d’industriels marocains.
Sur son stand, rien d’ostentatoire. Des filtres alignés, quelques affiches techniques et le sourire réservé de son directeur général, Yaser Malah, concentré sur chaque échange. Derrière cette sobriété, se cache une conviction : la qualité marocaine peut rivaliser avec celle des plus grands marchés. Basée à Casablanca, SM2F s’est imposée comme l’un des rares fabricants de filtres à maîtriser entièrement sa production sur le territoire. « Nous faisons de la filtration à Casablanca, avec une production locale à cent pour cent », explique-t-il avec fierté. Une affirmation simple, mais porteuse de sens dans un secteur souvent dominé par les importations asiatiques.
Cette participation à Equip Auto n’a rien d’anecdotique. C’est la troisième collaboration de SM2F avec l’AMDIE (Agence Marocaine de Développement des Investissements et des Exportations), et surtout un pas de plus vers une ouverture à l’international. « Nous voulons faire de l’export », lâche calmement Yaser Malah, avant d’ajouter : « nous voulons changer de marché, viser l’Europe ». Ses mots sont mesurés, mais leur portée est claire : SM2F regarde désormais vers le Nord, consciente que la reconnaissance ne viendra pas d’un seul salon, mais d’une stratégie de long terme. « Nous avons une bonne qualité, une grande capacité de production. Ce qu’il nous faut maintenant, c’est un grand marché », insiste-t-il. Le mot « grand » revient à plusieurs reprises, comme un écho à la dimension du rêve industriel marocain.
Autour du pavillon, les conversations vont bon train. On parle d’opportunités, de logistique, de normes et de certifications. Le Maroc, de plus en plus perçu comme un acteur industriel crédible, veut profiter de cette vitrine pour consolider sa place dans la chaîne mondiale de la pièce de rechange. Les responsables d’entreprises croisent des distributeurs français, des visiteurs espagnols, des fournisseurs italiens. Certains s’arrêtent, intrigués par la mention « Made in Morocco ». D’autres découvrent qu’à Casablanca, on fabrique désormais des composants capables de se mesurer aux standards européens.
Dans cet environnement, SM2F avance à sa manière : sans promesse tapageuse, mais avec des arguments solides. La société conçoit et fabrique des filtres à air, à huile et à carburant, destinés au marché marocain, mais aussi bientôt à l’export. Le positionnement est clair : une marque premium locale, qui privilégie la qualité sans renoncer à la compétitivité. « Pour le marché marocain, nous sommes positionnés sur le haut de gamme, mais avec un prix compétitif », souligne Yaser Malah. Et de comparer : « par rapport à la Chine ou à la Turquie, nos prix restent tout à fait compétitifs ».
L’homme parle peu, mais chaque phrase reflète une méthode : produire sérieusement, innover régulièrement, et rester attentif aux évolutions du marché. Son dernier produit, un filtre destiné aux modèles Mercedes de l’année 2025, exprime de cette volonté d’anticiper les besoins technologiques avant même qu’ils ne s’imposent. « Nous suivons toujours les nouvelles technologies, que ce soit dans les machines ou dans la production. Nous avons la technologie CNC », explique-t-il, évoquant ces systèmes de commande numérique qui garantissent la précision des pièces. L’entreprise, dit-il, ne se contente pas de reproduire : elle s’améliore en permanence.
Retrouvez l’intégralité de ce reportage dans Rechange Maroc N°41
