Fort d’une croissance exponentielle dans le secteur de la vente de véhicules et de pièces de rechange (constructeurs et équipementiers), Tradex entre dans la cour des grands – l’entreprise compte dans le panel de la PFA (Plateforme Automobile en France) et peaufine sa stratégie qui le mène vers une business unit repensée et renforcée de la pièce de rechange… Un retour à des premières amours qu’Anouar-Salim Douadi n’a jamais totalement abandonnées mais qu’il avait mis en seconde position derrière la vente des véhicules neufs et d’occasion en France et à l’export. Echos d’une success story.
Peu ont vu le trajet que menait Anouar-Salim Douadi en France et en export, articulant sa stratégie autour d’une diversité d’offres, VN/VO, pièces de rechange Peugeot, Renault, Opel, Fiat, etc., pièces Tradex, pièces équipementiers sous leur marque, mais aussi marché européen d’un côté, marché africain de l’autre (avec une prééminence pour l’Algérie).
En clair, le groupe s’est réorganisé avec la création de la Holding du Groupe Movidia qui regroupe toutes les filiales à savoir Tradex, Movidia Auto, le marché VN et VO local, ou encore la filiale EVA (Export Véhicule Africa)
La société Tradex est devenue Movidia Group avec une hausse de chiffre d’affaires qui a suivi un rythme effréné. Voilà ce que nous répond Anouar Salim Douadi lorsqu’on lui demande pourquoi il entame un développement accru de la commercialisation de la Pièce de Rechange : « Il s’agit d’une nouvelle stratégie initiée déjà il y a quelques années et tournée autour d’une diversification d’activités dont la vente de VO/VN en France et à l’export. Tradex a 22 ans et atteint un chiffre d’affaires de 185 millions d’euros dont 70 % sont assurés par la vente des véhicules. Notre stratégie de diversification se veut aussi une stratégie d’équilibre. C’est pourquoi, nous avons revu totalement notre organisation pour permettre à la business unit pièces de rechange de prendre un nouvel élan. Nous avons créé Movidia Group qui se scinde en deux activités distinctes, d’une part Movidia Auto pour la commercialisation des véhicules VN/VO pour les marchés européen et export, et, d’autre part, Tradex pour la distribution des pièces et des VN en BTOB. Cette structure a désormais deux ans et a vu le nombre de collaborateurs croître très sensiblement puisque la petite équipe de 5 personnes est devenue une belle entité de 45 personnes à ce jour, tandis que nous poursuivons notre politique de recrutement axée sur notre zone. En effet, nous nous inscrivons dans une dynamique de croissance impliquant la main d’œuvre locale, régionale mis à part certains cadres. Nous sommes là depuis longtemps et souhaitons intégrer le plus de personnes possibles dans ce bassin d’emploi qui est le nôtre ».
Suite du reportage exclusif dans nos numéros Algérie Rechange, Tunisie Rechange, et Rechange Maroc distribués sur Equip Auto Paris et au Maghreb
