Ancien du groupe Autodistribution, aujourd’hui à la tête d’Interlinks Auto, Luc Azilinon s’est appuyé sur ses 25 ans d’expérience de l’après-vente automobile sur le continent pour donner à l’Afrique subsaharienne un salon digne de ce nom. S’appuyant sur la marque et la renommée du rendez-vous français, Equip Auto Côte d’Ivoire entend répondre aux évolutions et aux attentes d’un marché local en pleine structuration.
La fin du mois de novembre marquera un grand moment avec la tenue du premier Equip Auto Côte d’Ivoire. On imagine la satisfaction de concrétiser ce projet. Pouvez-vous nous en expliquer sa genèse ?
C’est un projet qui est né d’un constat suite à différents déplacements que j’ai effectués avec des acteurs africains en Europe où ils sont souvent rentrés déçus face à des univers et des problématiques qui n’avaient rien à voir avec les leurs. En parallèle, je discutais régulièrement avec les équipes d’Equip Auto que je connais par ailleurs depuis de longues années. Petit à petit, l’idée d’installer un salon en Afrique s’est construite. Nous avons eu un an d’échanges pour convenir de ce nouveau rendez-vous, dans un pays assez fédérateur comme la Côte d’Ivoire pour rassembler un maximum d’acteurs de la sous-région et d’exposants internationaux qui viendraient sur place pour être vraiment concentrés sur les besoins locaux.
Comment se porte le marché ivoirien de la rechange ?
Ce marché se conforme assez rapidement à la recrudescence des véhicules de nouvelles marques et de nouvelles générations ainsi qu’au changement radical des déplacements modernes, avec une croissance des VTC notamment. Le parc ivoirien se rajeunit mais reste néanmoins très consommateur de pièces, dans la mesure où il est composé à 85/90 % de véhicules de seconde main qui génèrent logiquement beaucoup d’opérations de maintenance.
Qu’en est-il du poids et de l’impact du marché de l’informel ?
Le marché informel est présent dans de nombreux pays en Afrique et continuera d’exister pour certains besoins. Cependant, compte-tenu d’un parc en plein renouvellement et des nouvelles offres des constructeurs, les consommateurs ont accès à des véhicules récents, voire neufs, pour lesquels ils souhaitent un entretien et des produits de qualité. La première question que se pose un futur acheteur en Côte d’Ivoire est de connaître l’origine. Si c’est une pièce d’origine, alors que le prix est justifié, le consommateur est prêt à payer davantage. Au final, l’informel existera toujours notamment pour les voitures anciennes mais le rajeunissement du marché change la donne.
Entre l’évolution du marché, le contexte économique local et les ambitions d’Equip Auto, peut-on dire que toutes les planètes se sont alignées ?
Le marché et son écosystème ont atteint un niveau de maturité qui rend possible de nouvelles actions et de nouveaux événements. Nous pouvons effectivement parler d’un alignement de planètes puisque ce marché est en demande de développements, de structuration, qu’il s’agisse de l’après-vente comme des flottes automobiles. La Côte d’Ivoire est mûre pour accueillir un événement comme Equip Auto, mûre aussi pour que les participants trouvent un écho suffisant sur le marché. Et c’est vrai dans le pays comme dans toute la sous-région car Equip Auto, au-delà de la Côte d’Ivoire, va adresser tous les pays alentours comme le Ghana, par exemple, qui est aussi un énorme marché automobile.
Et cet alignement des planètes se retrouve également avec Equip Auto qui a de grandes ambitions en Afrique. Nous avons travaillé ensemble sur ce projet car nous sommes suffisamment complémentaires pour que cela ait du sens de venir ici et de répondre aux attentes locales. Grâce à la notoriété d’Equip Auto, nous avons pu faire un très important travail d’analyse, en amont, pour assurer la réussite de ce salon. En parallèle, nous arrivons grâce à la marque Equip Auto à capter les pouvoirs publics et un certain nombre d’acteurs majeurs autour de discussions stratégiques. Nous ne sommes pas là pour juste réunir des pièces détachées sur des mètres carrés. Notre rôle est aussi de réunir les décideurs et acteurs importants et offrir des solutions correspondant aux besoins du marché local.
Cette notion de « plateforme » de rencontres et d’échanges est-elle cruciale dans votre démarche ?
Nous avons la volonté avec les pouvoirs publics, les chambres de commerce et les réseaux de distribution, en Côte d’Ivoire comme dans tous les pays alentours, de créer cette connexion avec les exposants qui viennent de différents endroits du monde. Nous voulons faire de ce salon le lieu où ces populations se rencontrent, créent des synergies, des liens qui permettent de développer du commerce voire même de l’industrialisation. Certains acteurs ont des idées, de l’argent aussi, mais ont besoin de ces connexions industrielles pour concrétiser leurs projets. Ce sera l’une des grandes vertus d’Equip Auto.
Retrouvez l’intégralité de ce reportage dans le Rechange Maghreb Numéro 7
