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DEDAX lance les kits d’embrayage

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« Le nom ne suffit pas, il faut toujours innover », prône Mohamed Damiche, le président de Dedax, dont les actes confirment les paroles comme nous allons le voir dans cet article issu d’une conversation à bâtons rompus sur le stand de Dedax à Equip Auto Alger.

Souriant et détendu à bord de son stand à l’entrée du salon, voilà comment nous a reçus Mohamed Damiche alors que les visiteurs n’arrêtaient d’entrer sur le stand, clients comme prospects ou amis. Figure connue et reconnue de la fabrication de pièces dans différents domaines de la plaquette de frein à la batterie, du filtre au liquide de refroidissement, (etc.), Mohamed Damiche observe les nouveaux venus de la fabrication avec satisfaction ! Il ne craint pas la concurrence mais son absence et ce qui pourrait l’ennuyer, ce sont plutôt les asiatiques, lesquels ont des moyens qu’aucun producteur algérien ne saurait aligner aujourd’hui. Et donc pour l’heure, Dedax se porte bien et l’année a été plutôt bonne, très bonne même car le maître mot de la saison se nomme fabrication. Nationale s’entend ! Explications !

« Nouvelle naissance de l’industrie automobile »

En dehors de ses propres résultats et du succès de ses partenariats avec les constructeurs automobiles présents en Algérie, c’est la vitalité de l’industrie automobile qui ravit Mohamed Damiche comme il nous le confie : « Les règlements d’importation ont généré une situation favorable pour le renouveau de l’industrie nationale. C’est un fait et même si cela n’est pas encore mûr, il faut se féliciter de la nouvelle naissance de cette industrie. Cela va dans le bon sens comme on peut le constater en voyant beaucoup de participants, et d’acteurs de la profession en faveur de l’industrie nationale et envers ces fabricants. Cela aussi est à mettre au crédit de l’impulsion générée par l’Etat. En effet, lorsque nous avons démarré, la situation en Algérie était complexe, il n’y avait que les produits d’importation qui avaient gain de cause auprès de la population et même des mécaniciens. Le « Made in Algeria » était en notre défaveur. Aujourd’hui, le fait est que l’on nous regarde avec un autre intérêt, non pas seulement parce que le manque de produits importés nous redonne de l’importance, en ce sens que nous comblons des besoins, mais parce qu’on commence à nous considérer comme des acteurs honorables et capables de produire des pièces de qualité. Maintenant, le client est convaincu qu’on peut acheter de la pièce de qualité ici, et que l’on dispose d’un grand nombre de références. Auparavant, nous étions systématiquement comparés aux grandes marques internationales avec lesquelles nous ne pouvions pas rivaliser, et aujourd’hui on peut se prévaloir d’une mutation en notre faveur. Cela s’avère d’autant plus sensible qu’avec les importations chinoises que l’on a subies jusqu’alors, de produits médiocres, les algériens sont devenus méfiants et se tournent vers des produits de qualité. Ce n’est pas comme dans l’agroalimentaire l’on peut juger plus facilement, la complexité de la pièce de rechange et la sécurité qu’elle apporte rendent les automobilistes plus responsables. Qui plus est, avec la recrudescence des fabricants, nous développons une offre plus variée et plus complète, même si, je le répète, nous ne pouvons pas couvrir tous les besoins du marché. Nous avons encore des efforts à faire en ce domaine et dans celui de la confiance pleine et entière de la population mais cela va dans le bon sens. »

Extrait du compte-rendu d’Equip Auto Algérie à retrouver dans Algérie Rechange N°52

Rédaction
Rédactionhttps://www.maghreb-rechange.com
Rédacteur en chef d'Algérie Rechange, de Rechange Maroc, de Tunisie Rechange et de Rechange Maghreb.

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