Réunis à Dubaï en préambule à Automechanika Dubaï et à l’initiative de son Président Sylvain Abergel et de son Directeur général Philippe Baudin, les membres d’AMERIGO International ont consolidé leur identité propre et différenciante. Plutôt que de se confronter aux mastodontes du secteur, les participants – nombreux – ont mis en avant l’efficacité et le pragmatisme, définissant leur rôle avec ambition et précision, mais sans agressivité ni marketing excessif. Retour sur cette rencontre marquée par des valeurs communes et des priorités claires.
Une croissance dynamique
Dès l’ouverture de la convention, Philippe Baudin a souligné l’évolution positive du groupement en 2024 : « Nous avons accueilli onze nouveaux membres, issus de cinq pays supplémentaires, renforçant ainsi notre présence internationale. Avec 32 fournisseurs « official suppliers », nous ne comptons pas nous arrêter là ». Tout en partageant sa satisfaction de rejoindre l’organisation, il a rappelé l’essence du modèle d’AMERIGO : des relations authentiques et efficaces entre membres distributeurs et équipementiers. « Nous privilégions des échanges « business » simples et constructifs, centrés sur les besoins réels de chacun », a-t-il expliqué.
Objectifs clairs et priorités stratégiques
Philippe Baudin a ensuite détaillé les objectifs de la convention. « L’échange est essentiel pour identifier de nouvelles opportunités, relever des défis et trouver des produits qui favorisent la croissance », a-t-il affirmé. Des discussions stratégiques avec les équipementiers visent à anticiper les tendances futures et à développer de nouveaux axes de croissance. Il a invité les participants à exploiter pleinement ces rencontres pour renforcer leur positionnement.
Réflexions sur un marché en mutation
En tant que Directeur général d’AMERIGO International et Président d’EQUIP AUTO, Philippe Baudin a partagé des perspectives sur les transformations du marché de l’Aftermarket automobile. « Notre écosystème est en pleine mutation, mais il fait preuve d’une résilience remarquable. Les nouvelles technologies nous imposent de réfléchir différemment, alors que les contours de la mobilité de demain restent encore flous », a-t-il souligné.
Malgré les incertitudes, il a rappelé que le marché thermique demeure dominant, avec seulement 28 millions de véhicules électriques en circulation sur 1,5 milliard de véhicules dans le monde. « Nous travaillons encore sur un marché pérenne. Les deux décennies à venir verront certes des évolutions, mais elles nous offrent également d’innombrables opportunités. Il est crucial de nous concentrer sur notre marché actuel », a-t-il conclu.
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