Les constructeurs d’outre-Rhin, à l’exception notable de Mercedes, ont pris part au Mondial de Paris début octobre. Sur leurs stands, plusieurs nouveautés majeurs ont été présentées au public.
On ne sait pas si les absents ont toujours tort mais avec une fréquentation en hausse de 27,7 % comparé à 2022, le Mondial de Paris dans sa version 2024 a retrouvé un dynamisme qui lui faisait dernièrement défaut. Les heures de gloires sont passées mais ce qui vient de se jouer offre de sérieuses promesses pour demain. Les constructeurs allemands dans leur majorité semblent avoir compris cela. Orphelins de leur grand évènement national qui, en passant de Francfort à Munich, a clairement changé de standing, ces derniers se sont rabattus sur la ville lumière. Si Mercedes, Smart, Opel ou encore Porsche manquaient à l’appel, le contingent germanique pouvait compter cette année sur les retours d’Audi, de BMW et de sa filiale Mini. S’ajoutaient à eux les marques Volkswagen, Volkswagen Véhicules Utilitaires ainsi que la tchèque de naissance mais allemande d’appartenance Skoda. Du beau monde, en somme. D’autant que tous ces acteurs avaient réservé aux visiteurs parisiens quelques primeurs bien senties.
Le plein de nouveautés
BMW, par exemple, a dévoilé sa nouvelle M5 Touring tandis que les récentes Série 1 et X3 étaient également présentes. Côté Mini, la grande nouveauté concernait l’Aceman qui figurait aux cotés des Cooper SE et Countryman SE. Chez Volkswagen, la coupure de courant intervenue le premier jour pendant cet évènement n’a pas gâché le lancement du futur SUV familial Tayron. L’ID GTI Concept, l’ID 7 Tourer, la Golf restylée, mais aussi les nouvelles générations de Tiguan et Passat complétaient le dispositif de la marque à Paris. Sur le volet utilitaires, le nouveau California, l’ID Buzz sept places et le GTX ont fait leur petit effet avec une scénographie bien étudiée et leurs teintes pétantes. Enfin, Audi et Skoda proposaient aussi leur lot d’inédits. La firme aux anneaux exposait les nouvelles A6 e-tron, Q6 e-tron, A5 et Q5 quand celle tchèque mettait en lumière les Elroq, Kodiaq, Superb Combi et Octavia. Sans tambour ni trompette, les constructeurs allemands ont ainsi réussi leur Mondial de Paris.
En dépit de l’absence de certains, les constructeurs allemands pouvaient compter à Paris sur de probants représentants comme Audi, BMW ou encore Volkswagen qui a présenté le Tayron. ©JorisClerc
