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Steco, multi spécialiste de la batterie s’ouvre à l’export

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Marque mythique de la batterie « Made in France », Steco (Steco Power aujourd’hui) s’est imposé comme fournisseur de batteries sur le marché français et entend bien se déployer à l’international, en commençant par l’Afrique. Rencontre avec Sébastien Maillard en charge de cette stratégie nouvelle.

Qui n’a jamais entendu parler des batteries Steco ? Une histoire riche, de la fabrication à la distribution Une historique émaillée de récits enthousiastes des promoteurs de la marque, qui ont toujours réussi à capter la bienveillance des particuliers comme des professionnels. Depuis son rachat par LAD, (Leroy Accessoires Distribution), son cheminement se joue plus serein sous la houlette de son directeur général Jérôme Habsieger, ayant œuvré chez les plus grands équipementiers internationaux avant de s’adonner à la distribution. Un cheminement plus serein mais non sans ambitions pour cette marque fétiche qui rêve de se voir reconnue en Afrique. C’est en quelque sorte l’une des missions qui a été confiée à Sébastien Mallard en plus du déploiement de toutes les applications que peuvent prendre les batteries. Un choix de directeur commercial très étudié puisque Sébastien Mallard peut revendiquer 25 ans d’expérience comme spécialiste de la batterie…

De Steco Power à « Steco votre solution batterie »

Ayant obtenu sa notoriété avec la batterie de démarrage pour véhicules légers, Steco a tout d’abord construit sa politique de renouveau autour du multimarque, à un moment où les professionnels représentant une marque se désolaient de ne pas toujours avoir de la disponibilité. De là à privilégier un fournisseur qui pouvait offrir un catalogue de plusieurs marques permettant d’obtenir quoi qu’il arrive la batterie qu’on souhaite, qu’importe la marque du moment que le produit est de qualité, il n’y avait qu’un pas. C’est ce concept de multimarque qui a imposé à nouveau la marque Steco sur le marché français. On pourrait citer ainsi les batteries Fulmen, Bosch, Optima, TAB, Hancook, ou encore Steco Power (la marque propre du groupe), des marques qui se sont agrégées progressivement pour conduire à une offre toujours plus large, plus profonde et plus diversifiée.

De distributeur de batteries multimarque pour VL et PL, Steco Power s’est mué en multi spécialiste. En clair, chez un distributeur agréé de la marque, vous trouvez des batteries pour toutes les applications, la mobilité bien sûr, la marine, les loisirs (comme les batteries pour camping-cars, voiturettes de golf etc.), les industries (dont les engins de manutention, engins de levage, nacelles…), le médical et j’en oublie sans doute comme les piles !  : « On a construit une offre très complète pour répondre à tous les secteurs de la batterie » explique Sébastien Mallard qui poursuit : « Non seulement, nous avons acquis un statut de multi spécialiste, de multimarque, et avons poussé le niveau de technologie aux batteries AGM, Carbone et Lithium. Pour les clients distributeurs, nous avons apporté une plus-value extraordinaire qui leur permet de passer d’une application à une autre et de ne pas souffrir des modes tout en étant assurés d’une vraie disponibilité. »

L’attrait de l’Afrique

« L’attrait de l’Afrique » pourrait sembler un brin touristique s’il n’était auréolé d’une stratégie de conquête menée avec humilité par Sébastien Mallard : On l’écoute : « Nous atteignons 25 % de parts de marché sur la batterie en France et les Dom Tom, et avons construit le portefeuille de produits qui se veut un catalogue de solutions proposées aux distributeurs. Nous comptons, d’ailleurs, à terme, passer à l’appellation Steco Solutions qui nous paraît plus appropriée pour définir notre activité. Fort de ces atouts, il nous a semblé que c’était le bon moment pour mettre à profit notre savoir-faire à l’export. Lorsqu’Equip Auto Paris a annoncé qu’il y aurait un Equip Auto Côte d’Ivoire et également un Equip Auto Casablanca – M.A.T., cela nous est apparu comme une opportunité de tester notre nouvelle politique rapidement. Investir ce continent qui est en plein développement se veut une vraie ouverture pour notre marque, même si nous ne connaissons pas bien ces marchés. Je pense sincèrement que ça vaut le coup et c’est pour cela que nous nous sommes inscrits pour le salon d’Abidjan et que nous réservons notre participation à celui de Casablanca au vu de l’accueil dont nous bénéficierons en Côte d’Ivoire. La Cote d’Ivoire ne dispose pas de fabricants nationaux, cela ouvre donc plus de perspectives pour travailler avec des distributeurs locaux que nous sommes prêts à faire devenir des multi spécialistes de la batterie ! Un concept qui d’après les premiers témoignages que nous avons reçus devrait séduire le marché ivoirien. »

Et Sébastien Mallard de préciser : « Nous sommes conscients d’arriver comme des petits nouveaux sur ce marché, et c’est pourquoi nous nous appuyons sur le salon pour rencontrer en une seule fois de nombreux professionnels aptes à nous fournir les informations, dont nous avons besoin et aussi désireux de nous rejoindre. Qui plus est, notre positionnement tarifaire offre de belles perspectives » « Nous n’arrivons pas en conquérant, avec des objectifs de tant de milliers d’unités à telle échéance, mais avec prudence, en allant apprendre à connaître ce marché (ou ces marchés, car c’est l’Afrique francophone que nous visons) en saisissant l’occasion du salon. Tester le marché, rencontrer les acteurs, puis signer des contrats de distribution grâce à notre concept de multi spécialistes apporteurs de solutions. C’est là toute notre ambition !»

Hervé Daigueperce

Rédaction
Rédactionhttps://www.maghreb-rechange.com
Rédacteur en chef d'Algérie Rechange, de Rechange Maroc, de Tunisie Rechange et de Rechange Maghreb.

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