Au cœur de Tunis, Aymen Meskina, directeur général adjoint de Staroil, nous accueille avec une disponibilité rare. Il n’a pas besoin de discours préparé : les chiffres, les repères historiques et les ambitions de l’entreprise lui viennent naturellement, comme s’il déroulait un récit personnel. Et pour cause, il en est un acteur central. Depuis cinq ans, il pilote la stratégie de développement de Staroil avec méthode et conviction. L’entreprise qu’il représente n’est pas tout à fait comme les autres : c’est aujourd’hui le seul distributeur de produits pétroliers à la fois 100 % privé et 100 % tunisien. Un statut à part, dans un secteur dominé par de grands groupes étrangers ou des structures publiques, et qui confère à Staroil une place singulière dans le paysage énergétique du pays.
« Staroil, c’est la continuité de BP et ELF en Tunisie », commence Aymen Meskina. L’aventure débute en 1948, alors que BP opère encore dans la région. Dans les années 80, le groupe tunisien Sekkat entre dans le capital, puis reprend progressivement les parts de BP, puis celles d’ELF après leur retrait du continent africain. L’identité Staroil émerge en 2002 avec 35 stations. Aujourd’hui, le réseau en compte 120 sur les 790 stations en activité en Tunisie.
« Le chemin a été long, mais ce n’est qu’un début », affirme Aymen Meskina, qui rappelle que l’objectif est de dépasser les 10 ouvertures de station par an. Actuellement, l’entreprise en crée entre 6 et 7 chaque année. 80 % de ces stations sont en mode CODO (Company Owned, Dealer Operated), c’est-à-dire possédées par Staroil mais managées par des opérateurs partenaires. « Nous sommes passés d’un distributeur discret à un acteur structurant ».
Le virage stratégique : identité, services et croissance
Depuis cinq ans, Staroil opère un repositionnement en profondeur. Un virage assumé, pensé au plus haut niveau de l’actionnariat, avec pour objectif d’ancrer durablement la marque dans une dynamique de croissance plus ambitieuse. Ce tournant s’appuie sur plusieurs leviers stratégiques : l’extension progressive du réseau, la montée en qualité des infrastructures, l’intégration de services complémentaires, mais aussi l’ouverture vers de nouveaux usages et de nouvelles clientèles. « Nous avons repensé notre identité visuelle, que nous déployons station par station », explique Aymen Meskina. Aujourd’hui, environ 35 % du réseau affiche déjà cette nouvelle image, à travers un programme de modernisation architecturale et fonctionnelle engagé sur le long terme.
Mais la transformation ne se limite pas à l’aspect visuel. L’objectif est plus large : faire évoluer le modèle de la station-service traditionnelle vers celui de hubs urbains multiservices, capables de répondre à des besoins variés, au-delà du seul plein de carburant. Le cas le plus emblématique de cette évolution est celui de la station située au boulevard Mohamed V à Tunis. Cette implantation pilote incarne la nouvelle approche de Staroil. Sur ce site urbain à forte visibilité, l’offre carburant coexiste avec un coffee shop moderne et local (Baristas), un centre d’entretien automobile multimarque opéré par TooFast (3 baies), un portique de lavage automatique, une boutique de proximité ainsi qu’une borne de recharge pour véhicules électriques.
Ce concept, pensé comme un véritable point de convergence des besoins de mobilité et de services quotidiens, introduit un changement de paradigme. « C’est l’incarnation de notre vision : un lieu où l’automobiliste trouve tous les services liés à sa voiture, mais aussi de quoi se restaurer ou patienter agréablement, sans que nous ayons besoin de tout faire nous-mêmes », commente Aymen Meskina. Le modèle repose sur une logique de partenariat : chaque activité est opérée par des experts de leur domaine, qu’il s’agisse de l’entretien auto, de la restauration ou de la vente au détail. Staroil, de son côté, fédère les acteurs, fournit l’infrastructure et garantit l’harmonie de l’ensemble. Une façon de moderniser l’expérience client sans perdre de vue l’efficience opérationnelle.
La carte StarCard : vers le multi-énergie
Dans le prolongement de sa transformation, Staroil a engagé une refonte complète de son offre de services, et parmi les innovations phares figure la StarCard. Ce dispositif, initialement conçu comme une carte pétrolière classique dédiée au paiement de carburant, est aujourd’hui en train de devenir un véritable outil de gestion de la mobilité. L’entreprise la fait évoluer vers un concept de carte multi-énergie, intégrant des usages élargis et pensés pour accompagner les nouveaux comportements des automobilistes.
L’ambition est claire : proposer un moyen de paiement unique, centralisé, et surtout compatible avec la diversité croissante des besoins en matière de déplacement et de consommation d’énergie. Avec la StarCard, les clients pourront non seulement régler leurs pleins de carburant sur l’ensemble du réseau, mais aussi payer leurs recharges électriques, effectuer des achats en boutique, ou encore accéder aux prestations d’entretien automobile proposées dans les stations. Ce positionnement transversal permet à Staroil de préfigurer un nouveau modèle de relation client, à la fois plus fluide, plus personnalisée, et plus connectée.
« C’est une carte qui anticipe l’avenir du secteur, où l’énergie sera multiple, et les services plus interconnectés », résume Aymen Meskina. La StarCard a ainsi vocation à devenir une interface de fidélisation, mais aussi un outil de suivi et de pilotage pour les clients professionnels, grâce à des fonctionnalités de contrôle, de reporting et de gestion de flotte intégrées. Elle s’inscrit pleinement dans la volonté de l’entreprise de faire de ses stations des hubs multi-usages, à la croisée des technologies et de la transition énergétique.
Retrouvez l’intégralité de ce reportage dans votre magazine Tunisie Rechange numéro 10
