Le Maroc consolide son attractivité dans le secteur automobile avec l’annonce de l’implantation de Shandong Daye, leader chinois de la fabrication de fils d’acier pour pneus. Ce projet, estimé à 210 millions de dollars, prévoit la construction d’une usine en deux phases. La première, d’un coût de 119,1 millions de dollars, sera opérationnelle d’ici fin 2026, avec une capacité annuelle de 40.000 tonnes. Ces productions cibleront principalement des clients européens tels que Michelin, Goodyear, Continental et Pirelli, renforçant ainsi les liens commerciaux entre le Maroc et l’Europe.
Le choix du Maroc repose sur sa position stratégique, sa proximité avec l’Europe et ses infrastructures modernes comme le port de Tanger Med. En s’installant dans des zones industrielles spécialisées telles que Tanger Automotive City, Shandong Daye bénéficie des incitations fiscales et des efforts du gouvernement marocain pour attirer des investisseurs internationaux. Cette implantation marque une étape clé dans l’intégration du royaume aux chaînes de valeur mondiales du secteur automobile.
L’arrivée de Shandong Daye témoigne également de la dynamique positive du secteur au Maroc, déjà renforcée par la présence de géants comme Renault et Stellantis. Ce projet, en plus de diversifier les exportations marocaines, générera des emplois qualifiés et favorisera le transfert de compétences, contribuant ainsi à la montée en gamme de l’industrie automobile locale.
Avec cette initiative, le Maroc se rapproche de son objectif d’autonomie industrielle et renforce son statut de hub régional pour l’industrie automobile. L’implantation de Shandong Daye pourrait également inciter d’autres acteurs asiatiques à suivre le mouvement, consolidant ainsi la coopération sino-marocaine dans ce secteur stratégique.
L’article complet est à retrouver dans le prochain numéro de Rechange Maroc.
