Chaque année, nous nous inquiétons de la montée ou de la décrue de la contrefaçon dans les pays du Maghreb (La contrefaçon, ne nous leurrons pas, sévit partout dans le monde) et chaque année, nous notons les tentatives d’escrocs venues de partout pour copier les produits, les emballages, les logos et images, jusqu’aux notices … Rappelons que faire croire que ses propres produits sont issus d’une grande marque internationale par la ressemblance des packagings, des logos et des polices de caractère est tout aussi répréhensible aux yeux de la loi. Nous ne parlerons pas de morale, les pilleurs de marques n’en ont cure. Pourtant, chaque année, encore, nous voyons les Etats et leurs services douaniers faires des efforts pour lutter contre les produits contrefaits d’importation. Cependant, comme l’eau, les produits contrefaits trouvent toujours une fissure, un interstice, une fente par lesquels passer. Les équipementiers en sont bien conscients et dépensent beaucoup en argent comme en efforts pour ériger des barrages. Ceux-ci s’appellent identification des produits, des marques, des réseaux de distribution, ou packagings, hologrammes, QR Code, sites Internet etc. Et comme le dit Karim Guettai de Meyle « A nous tous de chercher des parades pour protéger nos marques ». Et protéger les marques, c’est protéger les produits et donc les distributeurs, les réparateurs et les automobilistes. C’est l’union qui fait la force assène le dicton populaire, dans cette guerre permanente c’est encore plus vrai. Il serait vain de reprocher aux Etats de de pas en faire assez comme il serait aberrant de rejeter la faute sur l’importateur, au distributeur comme au fabricant de ne pas prendre assez de précautions, etc. Surtout que face à tous ses acteurs, le consommateur regarde son porte-monnaie et aurait tendance à fermer les yeux alors qu’il sait qu’il se donne le bâton pour se faire battre ! Si on ne lui montre pas l’exemple. A l’occasion de salon Autoplus au Maroc, nous avons donné la parole aux représentants de grandes marques de l’équipement automobile : édifiant ! HD
Alex Mungiuri, Vice Président MEA Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions
« Les salons par le contact direct qu’ils nous offrent avec les professionnels nous permettent de leur donner la possibilité d’identifier nos produits comme étant ceux d’originaux. Si les mécaniciens ou les revendeurs ne peuvent pas identifier la copie de l’original, les problèmes seront nombreux et impacteraient toute la filière. Le risque qu’on associe notre marque à des problèmes que provoquent des produits contrefaits est dangereux, c’est pourquoi nous ne négligeons aucun moyen pour que l’on reconnaisse nos produits sans aucun doute. Nous donnons des moyens aux professionnels d’identifier les produits, ne serait-ce que par les QR code qui sont apposés sur les boîtes. Il suffit de les scanner pour avoir l’information. J’ajouterais que nous avons même reçu des demandes d’informations directement de la part des garagistes et même de particuliers qui voulaient vérifier qu’ils avaient bien le bon produit. Et si nous nous nous rendons compte que le produit a été falsifié, nous suivons la trace et prenons des mesures pour les interdire. »
Farid Sihocine, Directeur des ventes et du marketing Afrique et Moyen-Orient de KYB
« Au Maroc, nous n’avons pas été confrontés au problème de la contrefaçon, que nous surveillons de près néanmoins. Avec le label Salamatouna, et les efforts des douanes et des pouvoirs publics en général, la copie a du mal à passer d’autant que l’amortisseur est difficile à copier et même cher à copier ! En revanche, cela nous a fourni l’occasion de préciser les bonnes techniques pour identifier les bons produits, les produits premium comme les nôtres face aux pièces de mauvaise qualité. On peut ajouter et se féliciter que les importateurs assurent une veille importante sur les produits qui circulent sur le marché de manière à traquer les produits de contrefaçon. »
Souhil Mimoune, directeur des ventes Wolf Oil Corporation pour la région Afrique du Nord, Grèce, Irak, et Jordanie
Interrogé sur la contrefaçon, Souhil Mimoune, directeur des ventes Wolf Oil Corporation pour la région Afrique du Nord, Grèce, Irak, et Jordanie, déclare « C’est un sujet très important dans la communication que nous entretenons avec nos clients distributeurs et réparateurs (entre autres). Nous nous servons des réseaux sociaux et publions des flyers pour alerter les utilisateurs jusqu’à l’automobiliste contre les dangers des produits de contrefaçon pour les moteurs et les équipements. La sensibilisation passe aussi par la préconisation de nos produits auprès du client final, à commencer par la recherche de la bonne huile via notre application WolfOil Reco, par la certification et les homologations des constructeurs. Toutes ces informations sont disponibles sur nos sites et participent à la protection des clients contre ce fléau. »
Alain Marchand, Responsable commercial France Sud et Export, Aftermarket Automotive Aumovio
« Comme pour toutes les marques connues, nous sommes confrontés aux problèmes de contrefaçon. Nous luttons contre ce fléau en facilitant l’identification de nos produits par les professionnels et en protégeant nos emballages. Comme vous pouvez le voir, nos emballages disposent tous de QR Code et d’hologrammes, grâce auxquels les mécaniciens peuvent tracer le produit et l’identifier sans problème. Par ailleurs, chaque boîte est scellée par un scotch de sécurité : si celui-ci est coupé, le produit n’est pas garanti comme provenant de chez nous et le professionnel le sait. Nous agissons par la protection de nos produits, d’une part, et par l’information que nous délivrons sur les produits comme auprès de notre réseau de distribution ».
Karim Guettai, Directeur des ventes Afrique du nord, Afrique Francophone et Dom Tom
« Comme beaucoup de grandes marques, Meyle est victime de la contrefaçon, victime comme le réparateur et l’automobiliste. La contrefaçon participe à la destruction du marché à tous les niveaux. A nous tous de chercher des parades pour protéger nos marques, et notre plus grande arme c’est l’identification claire de notre chaîne de distribution : lorsqu’on est chez un client d’Autoplus, on sait que les produits Meyle qu’on y trouve sont les bons produits et que la sécurité est préservée. »
Gilles Brechenmacher, Directeur des ventes Automotive Aftermarket Afrique, Continental
« Au Maroc, la contrefaçon se révèle moins un sujet de préoccupation que dans d’autres pays, du fait du label Salamatouna qui apporte un soutien important aux distributeurs et à un ensemble de règles d’importation. Néanmoins, nous protégeons nos marques en commençant par permettre aux professionnels d’identifier nos produits via les QR Code et les références sur nos sites internet. Nous essayons de mettre un maximum d’informations pour éviter la falsification comme des numéros qui sont strictement internes. En outre, toutes nos boîtes sont scellées ».
Adrian Pérez Castillo, Directeur Export, I.J.S. Group
« Nous n’avons pas eu de problèmes liés à la contrefaçon au Maroc ni eu de retour par rapport à cela. Il est vrai qu’il est difficile de copier la qualité de nos produits et surtout les professionnels les identifient rapidement, ils ne s’y trompent pas ! »
