Le groupe portugais ERT, spécialiste des composants pour l’intérieur des véhicules, renforce sa présence au Maroc avec la construction d’une seconde usine à Tanger. Déjà implanté dans la région avec une première unité de lamination, le groupe répond à une demande croissante de ses clients, parmi lesquels figurent de grands noms de l’industrie automobile tels qu’Adient.
Cette nouvelle unité, qui s’étendra sur plusieurs hectares, représente un investissement stratégique pour ERT. La mise en service est prévue d’ici un an à un an et demi, selon Alexandre Figueiredo, PDG du groupe. En parallèle, dès janvier 2025, ERT prévoit de doubler la capacité de production de son site actuel, grâce à de nouvelles technologies et lignes de production. Ces initiatives permettront au groupe de viser un chiffre d’affaires de 20 millions d’euros au Maroc dès l’année prochaine.
Avec des sites dans plusieurs pays, dont la République tchèque, la Roumanie et le Mexique, ERT emploie environ un millier de collaborateurs, la moitié étant basée au Portugal. Exportant 85% de sa production, le groupe continue de renforcer son rôle sur la scène automobile mondiale. Pour son PDG, le Maroc est un marché clé : lors d’une conférence récente, il a souligné l’importance stratégique de la région pour répondre à la demande croissante de ses clients et consolider l’écosystème automobile local.
En dépit des défis mondiaux et des incertitudes économiques, ERT vise une croissance de 20% d’ici 2026. Cette ambition repose sur l’automatisation de ses processus et le développement de matériaux innovants, adaptés aux nouvelles exigences du secteur automobile.
Une reconnaissance internationale pour ERT
ERT a été distingué par le German Innovation Awards 2023, récompensant ses solutions novatrices dans l’industrie des composants automobiles. Cette reconnaissance souligne son engagement à repousser les limites de l’innovation et à répondre aux évolutions du secteur. Avec cette nouvelle usine à Tanger, ERT consolide son rôle en tant qu’acteur majeur, prêt à relever les défis de l’industrie automobile mondiale.
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