AISIN renforce sa couverture du parc européen, et dévoile une nouvelle gamme de pompes à eau pour l’aftermarket
Présent au prochain salon Automechanika à Francfort (Allemagne), du 8 au 12 septembre, AISIN enrichit sa gamme de pompes à eau et auxiliaire destinée au refroidissement des véhicules thermiques, hybrides et électriques. Ses 984 références couvrent 87% du parc roulant européen, dont les principales marques généralistes.
La gestion thermique se renouvelle, mais elle reste un enjeu central de l’entretien automobile. A l’heure où le parc roulant poursuit sa transition énergétique vers les modèles hybrides et électriques, AISIN accompagne cette transformation.
A l’occasion du salon Automechanika, l’équipementier japonais présentera une gamme de pompes à eau mécaniques, électriques et auxiliaires, de près d’un millier de références (en progression de 10%). Le catalogue met l’accent sur les applications à forte pertinence technique, là où la gestion thermique joue un rôle essentiel dans l’efficacité, la protection des composants et la fiabilité du véhicule. Surtout, ces nouveautés démontrent la capacité du fabricant à suivre les évolutions du marché.
La qualité de l’OE au service de l’aftermarket
Face à des motorisations devenues plurielles (thermique, hybride, hybride rechargeable, électrique…), la gestion thermique gagne en effet, en technicité. Changées de manière préventive lors des remplacements des courroies de distribution, les pompes à eau voient la notion de refroidissement évoluer avec les modèles électrifiés. Elle concerne à présent la maintenance curative, à travers les pompes auxiliaires. Celles-ci contribuent à réguler la température de l’architecture électrique du véhicule, en assurant le refroidissement des onduleurs, des batteries et des composants.
Face à ces exigences, les pompes à eau et auxiliaire AISIN, sont développées en respectant les standards issus de la recherche, de l’ingénierie, et de la fabrication hérités de la première monte. Elles intègrent notamment des matériaux à haute résistance, un usinage de précision, et des roulements de qualité OE. En outre, les éléments d’étanchéité (joints, joints toriques et matériaux de montage) garantissent un ajustement précis. Car ces systèmes ne tolèrent plus la moindre impureté. Cette rigueur justifie la diffusion des règles de bonnes pratiques auprès des MRA, et le respect des procédures de montage.
Des gammes adaptées aux véhicules hybrides, rechargeables et électriques
Cette connaissance d’AISIN favorise également, le développement de références de pièces adaptées à la demande et aux besoins des réparateurs. Les applications couvrent non seulement les modèles asiatiques, mais aussi européens. Ainsi, le catalogue du fabricant adresse notamment les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques, des marques telles que Toyota, Lexus, BMW, Volkswagen Group, Honda, Renault, Nissan, Dacia, Suzuki ou encore Volvo.
A l’heure où la gestion thermique devient un nouvel enjeu pour la rechange indépendante, AISIN met en avant la fiabilité de sa gamme dédiée, à travers un portefeuille de qualité OE, associé à une couverture étendue de pompes à eau et auxiliaire. L’expertise système de l’équipementier, contribuant à accompagner les distributeurs et les réparateurs dans la transition technologique et énergétique actuelle.
Steeve Lambert, chef de produit gestion thermique, AISIN Aftermarket Europe : « La gestion thermique évolue. Avec elle, le rôle de composants longtemps perçus comme des pièces d’entretien classiques, change également. A mesure que les technologies automobiles progressent, AISIN continue d’élargir sa gamme de pompes à eau : des applications thermiques aux applications électrifiées, afin de répondre aux besoin de l’ensemble du marché. Car si la part des véhicules hybrides et électriques reste encore contenue en Europe, leur progression justifie de déployer de nouvelles références de pièces, tout en conservant notre philosophie fondée sur la qualité. Avec l’ambition aussi, de renforcer notre présence à l’aftermarket grâce à une couverture étendue du parc roulant européen. »
