Pour cette nouvelle édition du Rallye Aïcha des Gazelles, sa Présidente* se montrait d’une rare disponibilité pour les Gazelles, adressant ici un mot de réconfort, là de félicitations, ici encore d’encouragement, sans se départir de sa mission, réussir à aller jusqu’au bout tout en hissant le challenge à penser déjà au prochain Rallye. Une grande Dame dont l’implication pour l’association caritative « Cœur de Gazelles » et l’accomplissement des participantes est reconnue de tous et de toutes. Entretien.
Lorsque Rechange Maghreb a émis le désir d’obtenir quelques mots de Dominique Serra, le jour de l’arrivée à Essaouira, c’était sans grand espoir. Et pourtant, c’est tout naturellement qu’elle a accepté de répondre à nos questions, tandis qu’on la demandait de toutes parts. Nous la remercions ici et en profitons pour vous transmettre la première question qui nous est venue à l’esprit : « D’où tirez-vous l’énergie pour rééditer chaque année un événement de cette envergure, qui a mis sur le devant de la scène 200 équipages, 400 Gazelles entourées de plus de 300 personnes de l’organisation ? » La réponse jaillit, naturelle : « De l’énergie, j’en trouve depuis 33 ans pour animer ce rallye, par passion et aussi parce que je suis entourée d’une équipe de personnes très passionnées également. C’est une épreuve unique qui entre dans une démarche d’amélioration continue, non pas pour suivre un concept à la ligne, mais parce que le Rallye s’est inscrit dès l’origine dans une orientation très différente et inédite, sans rapport avec les autres rallyes. Il se veut aussi différent parce que les participants ne sont pas des hommes mais des femmes. Nous avons besoin de faire notre place pour trouver des arguments de nature à convaincre les entreprises à devenir partenaires de l’événement, à participer à quelque chose d’inédit et qui parle au cœur et à l’engagement. Les entreprises sont sensibles au fait que les femmes vont rendre au centuple ce qu’on leur a permis de réaliser ».
Un Rallye différent où l’on s’expose
« Il nous faut de l’audace, poursuit Dominique Serra, car on se met en avant, on y est obligé et on ne lâche rien. La recette de cet événement est particulière, elle ne s’invente pas, elle a un côté inné qui prend sa source dans ce que nous savons lui donner, dans notre implication, et notre adhésion à ce contexte particulier, si différent dans le monde de l’automobile ! Nous n’avons pas de codes, ou plus particulièrement, nous bousculons les codes en apportant à l’automobile une diversité, et sans doute l’idée d’une continuité des rallyes automobiles d’aujourd’hui, de ce qu’il faut faire pour que les rallyes entrent dans nos préoccupations d’aujourd’hui. J’en profite pour rappeler que le Rallye Aïcha des Gazelles est le seul Rallye à être certifié ISO 14001 et doté d’un Comité RSE. En clair, c’est un événement qui parle des femmes, de l’environnement, du social et qui continue d’avancer en innovant en permanence, main dans la main avec les partenaires pour déterminer le Rallye Raid de l’avenir ». Nous avons entraîné dans cette démarche des acteurs économiques qui vont œuvrer avec nous à définir l’avenir et à participer à un événement atypique. C’est loin d’être facile, les acteurs économiques ne connaissant pas forcément l’esprit dans lequel nous avançons. C’est un rallye dont les participantes sont des femmes et dont l’objectif consiste à faire le moins de kilomètres possibles, dans le respect de l’environnement. Pour autant, dès que les acteurs économiques ont compris la démarche, cela est source de transformations ou d’améliorations des mentalités dans les entreprises, cela contribue à créer une image forte de l’entreprise citoyenne, comme l’a très bien compris Thierry Leblanc, directeur Europe de l’Ouest de Bosch Aftermarket, (sa retraite prise l’an dernier, il poursuit ses activités en tant que conseil, ndlr). Nous avons construit ensemble le partenariat avec Bosch de manière à ce qu’il se poursuive toute l’année et pas seulement au moment du Rallye. C’est ainsi que les managers de Bosch intègrent dans leur communication et leur animation le Rallye dans tous les Bosch Car Service toute l’année. Ce sont les BCS qui forment les participantes, qui les préparent et qui leur apportent les conseils techniques dont elles ont besoin. Les personnels des Bosch Car Service sont tous impliqués et suivent les équipages qui portent leurs couleurs tout en connaissant tout ce que signifie une politique RSA responsable ! Depuis 33 ans, nous savons trouver les activations qui permettent aux partenaires de bénéficier entièrement des atouts de ce rallye pour leurs entreprises, leurs sociétés, ou leurs groupes. »
Nous aurions voulu en savoir davantage, mais déjà, on l’appelle pour la suite des manifestations tandis qu’Amaury Férard, le responsable des partenariats la relaie auprès de nous (merci à lui aussi !). Nous reprenons avec lui la question du sponsoring et l’impact d’un tel partenariat sur les équipes. Avant cela, il revient sur le fait que « c’est un événement magnifique, qui témoigne de la volonté de chacune de réussir et que nous cochons toutes les cases. » A savoir, le retour sur investissement, pour parler prosaïquement, est énorme pour les partenaires « qui s’impliquent dans une manifestation sportive, et dans une démarche RSA et caritative, tout en offrant aux participantes l’occasion, de se dépasser, de se trouver et d’entraîner collègues et amies dans l’aventure ». Et pourtant … « Et pourtant, nous confie-t-il, il s’avère toujours difficile de boucler les partenariats, de trouver des partenaires, ce qui implique, pour l’organisation de prendre beaucoup de dépenses à ses frais comme à Essaouira, où toutes les dépenses ont été assurées par Maïenga Sports, malgré le nombre de partenaires ayant adhéré au Rallye, sans compter les fidèles qui nous suivent chaque année. Les attentes des partenaires sont souvent différentes, on joue sur l’émotion dans un cas, sur le parti pris de la protection de l’environnement de l’autre ou encore sur la cohésion des équipes. Par exemple, Dominique a monté un processus de sélection pour La Poste ou Total afin de déterminer celles qui bénéficieraient d’un stage de navigation, participeraient au Rallye et ce pendant trois ou quatre ans. » Précisons que Maïenga Sports propose de multiples activités autres que le Rallye Aïcha des Gazelles mais en partant des mêmes valeurs de solidarité et de respect de l’environnement. Amaury reprend : « Dans le cadre de la prospection, nous mettons l’accent sur trois piliers, les femmes, la solidarité et l’environnement. Nous avons défini, par exemple, un partenariat très enrichissant pour les assurances et les banques, tourné à la fois sur les employés et les clients, cependant celles-ci ont du mal à saisir cette opportunité, parce que c’est à la fois très sportif et très technique – à leurs yeux – et qu’ils voient difficilement comment communiquer par rapport à cela, alors que les valeurs que nous défendons s’allient très bien avec les images que délivrent aujourd’hui les banques et les assurances. Et pour un retour immédiat, j’ajouterais que 67 équipages tournent pour des associations et donc créent des comptes bancaires et ont besoin d’assurances. Une aubaine pour un partenaire de ce secteur ! En plus des opérateurs économiques, nous bénéficions de partenaires institutionnels et officiels. Dominique a beaucoup travaillé auprès du Royaume du Maroc et nous nous félicitons d’avoir pu bénéficier de l’autorisation du Roi du Maroc de parcourir le pays de porter les armoiries du Royaume sur les vêtements. Chaque année, nous recevons les félicitations du Roi du Maroc pour notre événement qui est avant tout un événement marocain. » Ajoutons que Christine Lagarde, Présidente de la Banque Centrale Européenne, est Marraine du Rallye depuis 2016 et a été Présidente du Comité RSE du Rallye de 2009 à 2022. Christine Lagarde a d’ailleurs envoyé lors de cette édition une vidéo pour soutenir les Gazelles et rappeler sa propre aventure et l’implication au sein de sa propre famille.
Maroc et ailleurs ?
Evénement marocain s’il en est, le Rallye des Gazelles peut-il s’envisager ailleurs ? La question paraît un peu étonnante. Peut-on dupliquer un événement aussi marqué par le Royaume du Maroc. Amaury Férard nous répond franchement : « C’est possible, en effet, tout est duplicable, il faut avoir un désert, certes, mais c’est possible. Pour le moment, nous ne l’envisageons pas, parce que toute notre organisation est tellement centrée sur le Maroc que qu’il nous serait difficile de porter ailleurs un Rallye similaire dans un autre pays. En outre, nous aimons le Maroc, qui présente également beaucoup d’avantages. Ce qui est parfois un inconvénient pour trouver des partenaires qui ne sont pas, par exemple, présents du Maroc. Pour nous, ce n’est pas incompatible, puisque l’entreprise partenaire communique en interne ou en externe où qu’elle soit. C’est tout l’avantage de cet événement qui est très flexible, qui est à l’écoute de ses partenaires et qui dispose de très nombreuses pistes de développement. Comme nous l’évoquions tout à l’heure, nous avons également en portefeuille d’autres événements comme le Treck’in Gazelles, pour celles qui veulent marcher à travers le désert, ou encore le Bab el Raid, (Rallye en deux roues motrices) toujours au Maroc. Vraiment, nous encourageons les groupes à s’impliquer dans une opération de partenariat – je parle bien de partenariat et non de sponsoring – qui présente des bénéfices sociaux, humains et de solidarité inégalables ».
Hervé Daigueperce
*Dominique Serra, présidente directrice générale de l’agence évènementiel Maïenga Sports Events et fondatrice du Rallye Aïcha des Gazelles.
