L’établissement de 180 nouveaux centres de contrôle technique au Maroc, dans le dessein de renforcer la sécurité routière, requiert un investissement considérable et impose des critères rigoureux pour assurer des normes élevées dans le secteur.
Le ministère du Transport et de la logistique au Maroc se prépare à lancer un appel d’offres ambitieux visant à créer 180 nouveaux centres de contrôle technique, augmentant ainsi leur nombre de 420 à 600. Cette initiative, bien qu’orientée vers l’amélioration du secteur du contrôle technique des véhicules, suscite des préoccupations parmi certains opérateurs existants, craignant que la concurrence accrue ne compromette la viabilité de nombreux centres et ne compromette la qualité des contrôles, un maillon essentiel de la chaîne de la sécurité routière.
Depuis l’entrée en vigueur de la loi n° 52-05 portant Code de la route et de ses textes d’application, le secteur du contrôle technique a enregistré des progrès significatifs. Cependant, plusieurs contraintes persistent, notamment l’absence d’outils efficaces de régulation, se traduisant par une offre inadéquate dans certaines régions du pays et des taux de remplissage parfois insuffisants.
Pour remédier à ces insuffisances, l’Agence Nationale de la Sécurité Routière (Narsa) a récemment annoncé la conception d’un Schéma directeur visant à définir de nouvelles orientations stratégiques à court et moyen termes pour le secteur du contrôle technique des véhicules. L’objectif est de doter le secteur d’outils nécessaires à sa gestion et de définir des orientations permettant son développement harmonieux.
Les centres de visite technique, souvent constitués en réseaux tels que Dekra Automotive, SGS Maroc, Salama et Revitex, jouent un rôle central dans le paysage concurrentiel. Bien que l’affiliation à ces réseaux ne soit pas une condition sine qua non pour se lancer dans ce secteur, de nombreux experts estiment que cela peut être un choix judicieux. Cela permet aux opérateurs de bénéficier d’une expertise pointue et d’un accompagnement précieux, des atouts non négligeables pour réussir dans cette activité.
Normes et critères techniques du contrôle automobile
L’appel d’offres à venir définira un ensemble de critères techniques auxquels les porteurs de projet devront répondre. Ces critères incluront la qualification du personnel, les effectifs, les exigences financières, et d’autres normes essentielles définies par le cahier des charges. L’autorité de tutelle précisera également le nombre de centres de contrôle requis, ainsi que les types de lignes de contrôle nécessaires, couvrant à la fois les véhicules légers et les poids lourds.
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