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Shell Lubrifiants, marque préférée sur le marché du PL

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Suite à l’édition record du salon Solutrans, Shell Lubrifiants revient sur les atouts qui font de son catalogue poids lourds une référence sur le marché. Sous la marque Rimula, la récente gamme d’huiles moteur R7 offre des propriétés uniques pour améliorer la longévité et réduire le coût total d’exploitation des véhicules de transport.

Depuis 40 ans, les moteurs PL évoluent constamment afin de répondre d’un côté aux exigences des clients en matière d’efficacité et de fiabilité et de l’autre aux législations toujours plus sévères qui encadrent les émissions. D’ici 2025 par exemple, les émissions de CO2 des nouveaux véhicules lourds devront être réduites de 15 % (1). Ainsi, les technologies des différentes motorisations progressent tout en contraignant sans cesse davantage les moteurs et l’huile qui les protège. Celle-ci doit désormais lubrifier, refroidir, nettoyer et protéger les pièces pendant des intervalles de vidange prolongés. Autant d’attentes auxquelles Shell Lubrifiants veille à apporter des solutions de haute qualité pour aider ses clients à réduire le coût total de possession de leurs véhicules et réaliser des économies de carburant.

1er fournisseur mondial de lubrifiants pour la 16ème année consécutive (2), Shell Lubrifiants a développé des solutions adaptées à chaque besoin sur un PL :

  • Shell Spirax est la gamme de fluides pour transmissions mécaniques et automatiques, engrenages et essieux
  • Shell Gadus est la gamme de graisses conçue pour protéger les équipements de transport,
  • Shell Tellus est la gamme de fluides hydrauliques adaptée aux équipements de transport,
  • Et enfin, Shell Rimula est la gamme d’huiles moteur pour les poids lourds.

Cette dernière est d’ailleurs reconnue comme la marque de lubrifiants préférée sur le marché du PL (3). Les huiles qui la composent permettent d’allonger les intervalles de vidange, de réduire les coûts de carburant et de limiter les frais d’entretien tout en garantissant la fiabilité et l’efficacité du moteur des camions, qu’ils effectuent de longues distances ou des trajets courts avec des arrêts et démarrages fréquents. Ces huiles préservent également la performance des systèmes antipollution afin de garantir la conformité des véhicules aux obligations légales.

Shell Rimula R7, la nouvelle génération d’huiles moteur

Dernière-née sous la marque Rimula, la Rimula R7 est une gamme d’huiles moteur formulées à partir d’une nouvelle technologie Shell à base d’additifs adaptatifs et d’huiles de base hautes performances. Elles permettent de réaliser des économies de carburant et ainsi réduire les émissions, sans compromettre la durabilité, et tout en assurant une protection optimale, même dans les conditions les plus difficiles.

Cette gamme innovante d’huiles moteur à basse HTHS (haute température et haut cisaillement) est spécialement conçue pour les poids lourds de dernière génération. Elle est le fruit de décennies d’expertise en matière de formulation d’huile et de collaboration avec les équipementiers et les fabricants d’additifs.

Ces huiles sont capables de maintenir une faible viscosité même dans des conditions de température élevée et de cisaillement constant, ce qui permet de réduire la résistance à l’écoulement et de minimiser les pertes dues à la friction. Les performances exceptionnelles, la durabilité et le rendement énergétique de cette gamme de lubrifiants ont été démontrés lors de tests rigoureux et d’essais en conditions réelles.

Économie de carburant et réduction des émissions

Les huiles de la gamme Shell Rimula R7 permettent d’économiser jusqu’à 3,9 % de carburant par rapport aux grades de viscosité standard. La viscosité, paramètre clé de la performance des huiles, caractérise la friction à l’intérieur d’un fluide due à l’attraction moléculaire, ce qui fait que le fluide résiste à son propre écoulement. Elle s’exprime en mètre carré par seconde (m2 /s). Une huile à faible viscosité permet de réduire considérablement le coût total de possession des flottes. De plus, une réduction de seulement 1 % de la consommation de carburant de l’ensemble du parc de camions en Europe se traduirait par une diminution de 2,2 millions de tonnes par an des émissions de CO24

La force d’un groupe pétrolier international

Depuis plus de 100 ans, le Groupe Shell développe son expertise technologique, notamment en tant que fournisseur de lubrifiants, grâce à un réseau de centres technologiques et plus de 300 scientifiques à travers le monde. Shell a notamment été le premier à commercialiser des lubrifiants haut de gamme dérivés du gaz naturel dans plus de 100 pays. Aujourd’hui, alors qu’un lubrifiant moteur pour poids lourds est composé à plus ou moins 70 % d’huile de base et plus ou moins 30 % d’additifs, permettant de pallier les besoins des nouvelles motorisations et des nouvelles réglementations, Shell propose des lubrifiants fait à partir de sa technologie innovante GTL. Le développement des produits suit scrupuleusement ceux des constructeurs grâce au lien de proximité que le pétrolier entretient avec eux. Partenaire de confiance des acteurs du poids lourd et des machines industrielles (agricoles, BTP, etc.), Shell Lubrifiants fournit les lubrifiants de qualité d’aujourd’hui mais également ceux de demain, adaptés et homologués pour tout type de motorisation.

L’entreprise mène parallèlement un programme environnemental ambitieux vers la transition écologique afin de limiter son impact. Celui-ci repose sur 3 fondements : éviter, limiter ou compenser les émissions de CO2 produites5 . Parmi les initiatives mises en place dans cette optique, l’ensemble des usines européennes sont alimentées en énergies renouvelables, la plupart des sites de production de lubrifiants sont équipés de panneaux solaires et les emballages évoluent vers le plastique recyclé.

1 En Union Européenne. « Établissement de normes de performance en matière d’émissions de CO2 pour les nouveaux véhicules lourds et modification des règlements. » Eur-Lex.Europa.eu. 20 juin 2019. https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2019/1242/oj (consulté le 27 avril 2021).

2 Kline & Company’s report Global Lubricants: Market Analysis and Assessment 2021

3 Kline & Company 2021, « 20th Edition Global Lubricants: Market Analysis and Assessment » (Lubrifiants dans le monde : évaluation et analyse de marché, 20e édition)

Rédaction
Rédactionhttps://www.maghreb-rechange.com
Rédacteur en chef d'Algérie Rechange, de Rechange Maroc, de Tunisie Rechange et de Rechange Maghreb.

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