Pour le lancement de cette nouvelle famille de produits majeure sur EQUIP AUTO, Magneti Marelli Parts & Services a choisi deux équipements phares pour les réparateurs : les stations de recharge et d’entretien de climatisation et les solutions de décalaminage et nettoyage du moteur et filtres à particules.
« Alors que nous continuons à élargir notre offre en France, il nous semblait important de pouvoir en faire profiter nos clients réparateurs français qui nous réclament régulièrement des équipements d’atelier. Nous sommes ravis d’arriver sur Equip Auto avec le lancement d’ALASKA, nos stations de climatisation et d’OXHYDRO nos solutions de nettoyage moteur innovantes, sans réel équivalent sur le marché, » commente Thomas Caron, Country Manager France de Magneti Marelli Parts & Services.
Les stations de recharge et d’entretien de climatisation ALASKA PRIME et EVO
La gamme de stations de climatisation ALASKA a été conçue pour rendre l’entretien de la climatisation plus efficace, plus simple à l’emploi et plus respectueuse de l’environnement. De dimensions compactes, les machines ALASKA permettent de faire l’appoint du fluide frigorigène dans le circuit de climatisation ou de réaliser la vidange du circuit très simplement et sans fuite. La fonction « Charge sécurisée » garantit que le système de climatisation est rempli correctement quelle que soit sa capacité et la température ambiante. Les raccords rapides ECO garantissent l’étanchéité du système et la récupération totale du fluide frigorigène présent dans le circuit.
2 modèles de stations de recharge et d’entretien de climatisation sont proposés – PRIME et EVO – chaque modèle étant décliné en 2 versions, selon le type de gaz :
• ALASKA PRIME R : un modèle compact pour gaz R134a,
• ALASKA PRIME H : un modèle compact pour gaz HFO1234yf / R1234yf
• ALASKA EVO R : un modèle plus complet avec Wifi intégré pour gaz R134a,
• ALASKA EVO H : un modèle plus complet avec Wifi intégré pour gaz HFO1234yf / R1234yf.
Les machines ALASKA sont simples et intuitives. Pour les modèles EVO, certaines tâches sont automatisées et l’interface tactile guide le technicien pendant l’opération, ce qui facilite l’intervention. Les machines ALASKA bénéficient de 2 ans de mises à jour gratuites de la base de données à compter de la date d’activation. Le Wi-Fi intégré dans les modèles EVO permet des mises à jour automatiques de la base de données et du logiciel. Pour les modèles PRIME non équipés de Wi-Fi, les mises à jour se font via une connexion USB. Magneti Marelli Parts & Services propose également un service d’assistance à distance sur lequel les techniciens peuvent s’appuyer en cas de difficulté. Un diagnostic à distance par le hotliner de l’équipementier est possible via l’interface USB ou directement via la station, pour les modèles équipés en Wi-Fi. Les stations de climatisation ALASKA de Magneti Marelli Parts & Services sont adaptées à tout type de véhicules, y compris les véhicules hybrides et électriques.
OXHYDRO et OXHYDRO+, les solutions de décalaminage du moteur et de la chaine de dépollution : Les dépôts de carbone dans le moteur sont inévitables causant à la longue surconsommation, pertes de puissance, pollution et risques de pannes couteuses. Les systèmes de traitement OXHYDRO de Magneti Marelli Parts & Services permettent le nettoyage en profondeur des résidus de combustion et du système d’admission du moteur. Basé sur la technologie hydrogène HHO, le traitement réalisé avec les machines de la gamme OXHYDRO permet de réduire l’opacité des émissions et la consommation de carburant et de retrouver une puissance accrue du moteur. 2 modèles sont disponibles : OXHYDRO et OXHYDRO+.
Principe de fonctionnement du traitement à l’hydrogène :
De l’oxyhydrogène généré par la machine est introduit dans le conduit d’admission du moteur. En se mélangeant à l’air aspiré, par un procédé chimique de pyrolyse, l’oxyhydrogène augmente la température dans la chambre de combustion ce qui élimine les résidus des têtes de piston, cylindres, nez d’injecteurs, soupapes, bougies d’allumage ou de préchauffage, etc… sans chauffer les métaux puisque la chaleur se concentre dans les gaz d’échappement. Cette chaleur ainsi que l’humidité engendrée par la combustion du gaz dans la chambre de combustion sont expulsées avec les gaz d’échappement. Lors de leur passage, ces derniers décalaminent la vanne EGR, le turbocompresseur, la sonde lambda, le pot catalytique et le FAP. Les pièces sensibles du moteur sont ainsi nettoyées en quelques minutes.
OXHYDRO+, une machine 2 en 1
Le modèle Oxhydro+ est inédit car il combine l’opération de la machine Oxhydro et un nettoyage des conduits d’admission à l’aide d’un détergent spécialement étudié pour la machine. Le détergent est nébulisé puis entre en contact avec les suies de carbone du système d’admission, cette opération les assouplie et provoque une élimination progressive. Les machines OXHYDRO sont compatibles avec tous les moteurs : diesel, essence et GPL.
