Pour sa deuxième édition annuelle, Rechange Maghreb va, une nouvelle fois, défrayer la chronique en mettant en avant ceux qui font l’automobile de demain, qu’ils soient professionnels ou institutionnels !
En atteste, l’interview exclusive que Monsieur le Ministre de l’Economie et de la Planification de Tunisie, Samir Saïd a accordé à Rechange Maghreb pendant le Forum Investment Forum, organisé par le directeur général de la Fipa, Monsieur Abdelbasset Ghanmi. Un directeur général qui n’a pas hésité à recevoir Rechange Maghreb pour lui expliquer la spécificité de cet événement impressionnant, où des centaines de participants se sont pressés pour promouvoir la Tunisie comme Terre d’accueil pour les investisseurs. Eux aussi présents…à Tunis.
Nous avons pu le constater en relayant quelques propos du Directeur des achats de la zone pour Stellantis, Stéphane Benoit, rappelant aux industriels tunisiens combien il était nécessaire de s’organiser afin de prétendre au rôle de fournisseurs, à commencer par « fabriquer proprement », entendez par là suivant les normes environnementales, par exemple.
Plus terrain, les directeurs de Midas et de Distrigo vous révèleront les vecteurs de croissance en Tunisie ….
Au Maroc, C’est le Président du Cetiev, Ali Moamah, qui a ouvert ses portes à Rechange Maghreb et offert aux amateurs, l’histoire insolite et pourtant si cohérente de son parcours professionnel avant de répondre à nos questions sur la nécessaire normalisation des importations de pièces et équipements. Plus loin, vous serez surpris de la lucidité du président de Plastex-Siprov, Adil Raïs qui nous propose quelques solutions à adopter d’urgence pour défendre l’économie de la filière et rendre au Maroc une nécessaire longueur d’avance, de crainte que son économie ne soit laminée par des investisseurs – envahisseurs étrangers, rendus plus forts par des pratiques anticoncurrentielles redoutables.
Nous n’oublierons pas de citer le Gipam qui se prépare à la réalisation du salon Moroccan Automotive Technologies tout en multipliant le nombre des adhérents au Groupement.
En Algérie, nous avons pu assister en exclusivité aux Connecting Days du Maghreb, organisés par Nexus Algérie et son directeur général, Sami Larbes, en marge d’Equip Auto Alger. C’est d’ailleurs à cette occasion que la première association d’importateurs algériens a vu le jour … Vous saurez tout en lisant l’article ci-après et le compte-rendu dans le magazine.
Toujours sur Equip Auto Alger dont nous évoquons quelques moments forts avant l’édition d’Algérie Rechange de la rentrée, nous avons rencontré le premier Distrigo du pays lancé par Saïda Automotive. Nous évoquerons les deux autres dans le prochain Algérie Rechange également.
Du côté des fabricants en Algérie, Rechange Maghreb n’est pas en reste, en publiant une interview exclusive d’Hichem Hammoudi, directeur commercial d’Iris Tires (Groupe Saterex), le manufacturier algérien qui surprend tout le monde par une croissance rapide et bien orchestrée. Nous aurons également les commentaires du patron d’Ikam, Kais Ait Ahmed, un fabricant de plaquettes de frein en passe d’être le leader de ce produit dans le pays et assez en phase avec les demandes des industriels du pays en faveur de mesures pour la réduction des taxes sur les matières premières.
Et comme d’habitude, vous découvrirez des interviews ou reportages effectués auprès de nombreux équipementiers internationaux comme Leonardo Araujo, Directeur des ventes pour la région EMEA de NTN-SNR (Sur Autopromotec Bologne), Sampa Automotive (sur Automechanika Istanbul), NGK-NTK (sur Equip Alger) ou encore Kennol à Paris ou Serenco à Bologne, ZF à Paris ou encore Amerigo Group à Alger.
Bonne lecture !
