Bien sûr, il y a eu Madrid et son Motortec qui relève de plus en plus la tête, mais le marqueur de l’année 2022 devait être indubitablement Autopromotec. La preuve, s’il en était besoin, les organisateurs d’Equip Auto Paris, d’AutoTechnica Bruxelles et d’Automechanika Francfort avaient fait le déplacement pour s’en assurer. Et le salon s’est révélé plus que positif, au-delà des attentes des organisateurs, redonnant la fièvre des premiers salons à l’ensemble des participants. Car c’est ainsi qu’il fallait voir ce salon – un peu comme Dubaï en novembre dernier -, comme une illustration du renouveau et de la passion, des joies des retrouvailles et des contrats. Certains équipementiers n’ayant pas osé sauter le pas cette année, doivent s’en mordre les doigts : Autopromotec a réussi son parcours du début à la fin en offrant une véritable tribune à la profession. On sait les organisateurs avides de communication des savoir-faire et on comptait tout ce qu’il y avait de mieux en spécialistes et experts aux différentes tribunes montées sur le salon.
Mais, on peut aimer les conférences, ce ne sont pas elles qui organisent le business au quotidien même si elles ont en dessinent parfois le futur. Ce qui comptait, c’était les visiteurs, et eux étaient présents et pas pour chercher casquettes et stylos, au contraire, pour parler avec les exposants business, outils, équipements, pneus, pièces, carrosserie, électrification, groupements, services – très représentés comme à l’accoutumée- ou sociétés de conseils, fédérations et associations (toutes réunies derrière Renzo Servadei, le Président du Salon, quelque peu bousculé par une activité très intense) … A noter, la présence de beaucoup de jeunes dont beaucoup s’intéressaient aux métiers (certes, la perspective d’une journée au soleil avec les copains avait su les appâter mais on les sentait plus investis que d’habitude. Ou l’œil des journalistes avait été déformé par le plaisir de retrouver les amis professionnels en face à face…)
Plus de monde et moins de chinois
A-t-on besoin des chinois ? ai-je demandé innocemment à Renzo Servadei en constatant que les halls étaient presque tous pleins, sans l’habituelle colonie d’asiatiques occupant de nombreux stands. Le Président, un brin amusé, a répondu que les chinois étant des acteurs mondiaux de la pièce de rechange et de l’équipement, ils avaient toute leur place sur un salon international. D’autre part que ceux-ci constituaient une manne financière non négligeable permettant au Salon de proposer encore plus de services. Certes, mais on y arrive quand même, quand ils ne sont pas là ? Renzo Servadei ne s’émeut guère de mon insistance et rappelle que les professionnels chinois, comme beaucoup d’autres, disposaient de filiales dans différents pays et qu’ils exposaient aussi sur Autopromotec via ces filiales … Le problème n’étant pas là et comme les exposants et les visiteurs étaient heureux, nous avons posé l’ultime question au président : « Quid de cette accumulation de salons sur une seule année et des dépenses dures à budgéter pour les exposants comme pour les visiteurs ? Renzo Servadei en a convenu, évoquant « une situation trop complexe pour tous et surtout pour les exposants. Nous devons nous revoir à la fin des salons pour organiser proprement le prochain calendrier. On l’a sans doute oublié, mais nous avions, chez Autopromotec, dès le départ de la pandémie, reculé à 2022 notre prochain salon parce que nous sentions que cela risquait de durer plus longtemps que prévu. Nous n’avions pas de boule de cristal mais nous avons préféré faire un grand saut plutôt que d’être obligés d’annuler ou de reporter en dernière minute. Il nous faut tous revenir à nos dates et concilier nos intérêts propres en prenant en compte des contraintes des uns et des autres. Il me semble, cependant, que la première chose à faire est de discuter avec les exposants pour savoir ce dont ils ont besoin et s’adapter à, leurs souhaits. Nous faisons ce salon pour eux et leurs visiteurs et c’est à eux dont nous devons penser en premier lieu ».
Renzo Servadei nous a confiés bien d’autres informations que vous retrouverez dans notre prochain Rechange Maghreb à paraître en juillet. En attendant, voici le communiqué de presse officiel de fin de salon :
« La 29e édition d’Autopromotec, qui s’est achevée à Bologne le 28 mai, a témoigné de l’énergie et de la position internationale d’un secteur prêt à relever les défis de la mobilité de demain.
Ensemble, vers l’avenir de la mobilité et au-delà : l’enthousiasme et le rayonnement international de l’ensemble du secteur de l’après-vente automobile ont été les moteurs du succès de la 29e édition d’Autopromotec, qui s’est achevée à Bologne le 28 mai. Les 4 jours du salon, un jour de moins que l’édition 2019, ont témoigné de la force réelle du secteur : plus de 75 141 opérateurs professionnels, dont 15 % provenant de 116 pays du monde, se sont pressés au parc des expositions de Bologne, pour découvrir les innovations les plus récentes en termes de produits et de services spécifiques à chaque secteur du marché.
Sur une surface d’exposition de 141 000 mètres carrés, pour un total de 15 halls et 6 espaces extérieurs, le monde de l’après-vente automobile s’est retrouvé en personne après la pause imposée par la pandémie, créant ainsi un moment important de compréhension, de rencontre et de débat sur l’ensemble du secteur et son évolution. Les protagonistes incontestés d’Autopromotec 2022 ont été les 1 311 entreprises participantes, dont 31% provenant de 46 pays différents, qui ont créé une vitrine internationale exclusive de technologie et d’innovation.
Autopromotec se réaffirme comme un événement de grande envergure internationale, avec une activité entrante basée sur le soutien stratégique du Ministère des Affaires étrangères et de la Coopération internationale et de l’Agence ICE-ITA. Grâce à ce soutien et à l’effort conjoint des agences du réseau local, Autopromotec a atteint un résultat sans précédent cette année : plus de 180 délégués étrangers de plus de 35 pays étaient présents à l’édition 2022. Un excellent résultat a également été obtenu en termes de réunions organisées dans le cadre de l’espace B2B, planifié également avec le soutien d’Enterprise Europe Network : plus de 800 réunions, une forte augmentation par rapport aux 629 de l’édition pré-pandémique, qui a impliqué 138 représentants d’entreprises italiennes participantes.
Les grands défis offerts par le marché automobile, dont la plupart sont déjà en cours, liés notamment à la transition écologique et à la conduite autonome ont servi de cadre à l’édition 2022 d’Autopromotec. Avec un parcours unique au cœur du marché de l’après-vente automobile fourni avec FUTURMOTIVE Experience – Talks – Startups, développé avec le soutien d’ICE Agenzia, Autopromotec 2022 a offert un regard attentif sur l’avenir du secteur, à travers l’analyse et la comparaison des tendances les plus importantes. Les visiteurs ont ensuite été guidés à travers l’événement et, plus généralement, les tendances disruptives de la chaîne d’approvisionnement de la mobilité, grâce à plusieurs opportunités de mise au point et de discussion approfondie offertes par les nombreux ateliers et conférences organisés pendant le salon. Avec la première édition d’Electric City, Autopromotec a également apporté une vision à 360 degrés de la mobilité électrique, avec une sélection de voitures à motorisation alternative : de la citadine au véhicule haute performance, elles étaient toutes exposées sur les 600 mètres carrés de surface d’exposition.
Avec Autopromotec 2022, le monde de l’après-vente automobile s’est également réuni sur un plan « numérique ». Les chiffres sont à nouveau très pertinents : au cours des 5 premiers mois de cette année, le site web de l’événement a atteint 285 733 visiteurs uniques (contre 234 868 en 2019) et plus de 2 411 625 pages vues. Un nombre important d’utilisateurs ont suivi l’édition 2022 sur les canaux sociaux : là encore, au cours des 5 premiers mois de l’année, les profils numériques d’Autopromotec ont totalisé 58 369 interactions et 2 074 809 post-views.
Renzo Servadei, PDG d’Autopromotec, a commenté le succès de la 29e édition : « Pour le marché secondaire de l’automobile, Autopromotec 2022 a été la première grande occasion de se réunir à nouveau. Pendant toute la durée de l’événement, l’enthousiasme de se retrouver face à face après une si longue période était palpable. Au cours des trois dernières années, alors que le monde semblait s’arrêter, les entreprises n’ont jamais cessé d’investir et d’innover. Cela a conduit à une énorme avancée technologique qui s’est manifestée de toutes les manières pendant ces jours de salon : les visiteurs ont enfin pu toucher du doigt toutes les innovations annoncées ces derniers mois. Un secteur de plus en plus technologique et numérisé, à côté des défis, offre d’importantes opportunités à saisir : les opérateurs professionnels ont montré qu’ils sont bien conscients de l’importance de la mise à jour et de la formation pour rester dans l’air du temps. La forte participation enregistrée montre que le secteur est prêt à saisir les défis de l’avenir de la mobilité « .
