Dans le cercle très fermé et à la fois très urbain des organisateurs de salon, le jeu de la petite phrase chère aux politiciens de tous poils a su trouver ses adeptes. Surtout lorsqu’il s’agissait de recréer un univers de salons professionnels dédiés à la pièce de rechange et de l’équipement et, pour faire simple, d’aborder le sujet qui nous anime tous et pour votre plus grand bonheur et inquiétudes, l’accumulation des salons en 2022.
C’est ainsi que lors d’Autopromotec, le salon de Bologne – en effet, il nous faut nous offrir un flash-back pour mieux comprendre – salon qui a totalement rempli son rôle de manifestation « Reprise » de l’année 2022 – Bravo à ses organisateurs -, son président Renzo Servadei regrettait une accumulation néfaste des manifestations cette année et en appelait à la responsabilité de chacun. Sous-entendu, il fallait que les uns et les autres reprennent des discussions pour établir un calendrier qui ne ruine pas les genoux des commerciaux et les portefeuilles de leurs patrons, à force de passer de l’un à l’autre. Un message que partageait Aurélie Jouve, directrice d’Equip Auto, qui, sans évoquer de négociations en cours, semblait adhérer à une Policy de respect mutuel, afin que chacun retrouve ses petits. Même si l’alliance avec le Mondial de l’Automobile bouleverse un peu la donne dans le cadre de la Paris Automotive Week, la patronne d’Equip Auto préfèrerait que visiteurs et exposants n’aient pas à devoir choisir comment se dédoubler tout au long de l’année. Les faux-semblants ne manquant pas, le directeur d’AutoTechnica (Belgique), après avoir rappelé que le salon de Bruxelles cette année avait été plutôt réussi, déclarait se lasser des circonvolutions des uns et des autres, comme si des alliances se créaient façon téléréalité.
C’est alors que Olaf Musshof, directeur d’Automechanika Francfort, présent lui aussi à Autopromotec, tout en regrettant de voir l’amoncellement des salons pros revenait sur les éléments de langage du Groupe, à savoir, « nous revenons à notre position initiale à savoir, tenir le salon pendant les années paires ». Un message fort qui, pourtant, semblait s’amender lorsqu’il a reconnu échanger avec Renzo Servadei. Olaf Musshof à ce stade n’avait pas évoqué Equip Auto (à notre connaissance), mais on se doute que dans la communication de bon ton que tous les acteurs se pressaient d’adopter, des contacts ont dû être pris. Cependant, bon nombre de ses confrères évoquaient le fait que ce n’était pas eux qui avaient entrepris de bousculer les calendriers… Comprenne qui pourra… Dans la cour de l’école, difficile de déterminer celui ou celle qui allait siffler la fin du match. Bon, finalement, nous attendrons les communiqués de presse en courant les salons qui, jusque-là, se portent plutôt bien en 2022 malgré la crise sanitaire qui éloignent encore les chinois de la sainte scène et la guerre en Ukraine qui met fin aux ambitions d’accueillir, en tant qu’exposants, Russes, Biélorusses ou Ukrainiens pour ne citer qu’eux. Pourtant, au cœur des parlers diplomatiques, une petite phrase fait parler…
Info ou intox ?
A l’occasion d’Automechanika Istanbul qui a témoigné d’une grande et réelle réussite, tant au niveau de la venue des exposants encore plus nombreux que d’habitude que du nombre des visiteurs – étonnant ! dont de très nombreux russes – nous y reviendrons par ailleurs – Michael Johannes, président de tous les Automechanika (VP et Automechanika Brand Manager, Messe Frankfurt) a répondu aux questions des journalistes quant aux développements des salons professionnels. Bien évidemment, il a mentionné qu’Automechanika s’était retiré du salon de Moscou pour les raisons que l’on sait, mais a annoncé aux journalistes qu’en revanche le salon avait bien lieu sous l’égide d’Anna Manvelova, directrice générale de ITEMF EXPO, Mosco. A qui il souhaitait de réussir dans une démarche confraternelle, les populations n’ayant pas à subir les aléas causés par leurs gouvernants et les amitiés entre les hommes ne prenant pas fin sur fond des débordements des gouvernants et autres anathèmes jetés à la face du monde.
Cependant, nous nous sommes retrouvés fort silencieux lorsqu’un journaliste Egyptien posa cette question – et surtout lors de la réponse qui lui fut faite : « Pourquoi Automechanika délaisse l’Afrique du Nord, le grand Maghreb alors que la marque se développe partout y compris en Afrique du sud ? Michael Johannes a alors rappelé les difficultés de rassembler dans une démarche commune les pays du Maghreb, condition sine qua non, pour créer une manifestation d’envergure. Néanmoins, Automechanika ne se désintéressait pas d’un tel projet et travaillait sur la question à tel point que qu’il pourrait y avoir une déclaration allant dans ce sens lors du salon de Francfort en septembre… Doit-on y croire alors que le salon du Maroc M.A.T. a annoncé sa seconde édition en décembre, après la 15 e édition d’Equip Auto Algeria de début juillet et que la Tunisie se prépare à faire des annonces également ? Doit-on s’émouvoir que la question ait été posée par un journaliste Egyptien, citoyen du Maghreb ? Peut-on imaginer une telle manifestation à côté d’Automechanika Istanbul et d’Automechanika Dubaï ?
Dans tous les cas de figure, gageons que les exposants déclareront forfait bien avant ! Mais Rechange Maghreb sera là pour vous conter les nouveaux aléas des salons professionnels. Comptez sur nous.
