« En tant qu’acteur clé de l’après-vente automobile au Maroc, GIPAM s’engage à accompagner cette transition, en promouvant l’innovation, la valorisation des ressources locales et la création d’emplois verts.
Nous remercions les partenaires pour cette initiative et encourageons tous les acteurs du secteur à participer activement à cette dynamique de compétitivité durable et de responsabilité environnementale. »
« Lors d’un événement de dialogue Green Forward Industry organisé à Casablanca le 15 octobre 2025 par l’ONUDI, le gouvernement marocain et l’Union européenne, les parties prenantes ont exploré comment les pratiques d’économie circulaire et l’efficacité des ressources peuvent renforcer l’un des secteurs industriels les plus dynamiques du pays.
Les discussions ont mis en évidence le potentiel des modèles d’affaires circulaires pour améliorer la compétitivité, attirer les investissements et créer des emplois verts au sein de l’industrie automobile marocaine en pleine croissance.
Dans le cadre du projet Green Forward Industry, une cartographie de la chaîne de valeur est en cours afin de cerner les possibilités de projets pilotes à partir du début de 2026.
« L’Organisation des Nations Unies pour le développement industriel (ONUDI), en collaboration avec le ministère de l’Industrie et du Commerce, le ministère de la Transition énergétique et du Développement durable et la Délégation de l’Union européenne au Maroc, a organisé un dialogue national avec les acteurs du secteur dans le cadre du projet « Green Forward Industrie » (GFI), financé par l’UE. Ce dialogue visait à explorer les voies d’une économie circulaire pour le secteur automobile marocain. L’industrie automobile marocaine est la plus importante d’Afrique et le premier fournisseur européen hors UE. Elle représentait plus de 13 milliards d’euros en 2023 et connaît une croissance rapide.
Financé par l’Union européenne dans le cadre de l’initiative régionale « Green Forward Industrie », le projet GFI se déroulera jusqu’en 2028 afin d’accompagner la transition du Maroc vers une économie verte et circulaire. Il s’agira notamment de démontrer des modèles économiques circulaires au sein des PME, favorisant ainsi l’innovation, l’efficacité des ressources et la création d’emplois verts. M. Gérald Audaz, chef de la section Compétitivité économique, Infrastructures et Développement durable de la Délégation de l’Union européenne au Maroc, a rappelé les engagements pris par le Maroc et l’Union européenne dans le cadre du Partenariat vert signé en 2022, visant à œuvrer ensemble pour un développement économique durable, économe en énergie et en ressources naturelles. « La production automobile est l’une des industries les plus consommatrices de ressources. L’Union européenne a progressivement mis en place une législation et des mesures efficaces pour promouvoir une plus grande circularité dans ce secteur. Au sein de l’Union européenne, nous nous rapprochons désormais de la circularité avec un objectif de recyclage de 95 % de la masse des véhicules hors d’usage (hors batteries). Notre Partenariat vert constitue le cadre idéal pour soutenir le développement de ces pratiques au Maroc. » Source Union Européenne
