Bardahl, expert reconnu en solutions de maintenance et de protection moteur, agrandit sa gamme de liquides de refroidissement hautes performances avec le XCL EVO 9 -40°C. Conçu pour répondre aux exigences les plus strictes des moteurs modernes, ce fluide innovant répond pleinement aux spécifications des motorisations EURO 6, tout en restant compatible avec les normes EURO 5 et EURO 4.
Le XCL EVO 9 -40°C se distingue par une plage de fonctionnement thermique étendue de -56°C à +120°C, garantissant une protection optimale quelles que soient les conditions climatiques ou les contraintes d’utilisation. Sa formulation avancée assure une protection anticorrosion renforcée adaptée aux métaux et alliages légers, tout en offrant une résistance exceptionnelle aux surchauffes, notamment dans les environnements professionnels les plus exigeants. Il a été spécifiquement conçu pour répondre aux cahiers des charges des principaux constructeurs tels que Volvo (Bus, Penta, Trucks, Construction – norme VCS-2), Renault, Claas, Caterpillar ou encore Daimler (norme DTFR29C110).
Pensé pour durer, le XCL EVO 9 affiche une longévité étendue, avec une durée de vie allant jusqu’à 150 000 kilomètres pour les véhicules légers et 500 000 kilomètres pour les véhicules utilitaires et poids lourds. Cette performance remarquable s’appuie sur une formulation à passivation permanente de haut niveau, qui protège durablement les composants sensibles du circuit de refroidissement. Compatible avec les technologies OAT, HOAT et IAT, ce liquide s’intègre parfaitement dans les parcs mixtes ou en transition technologique.
Grâce à son point d’ébullition élevé et ses propriétés anti-cavitation, anti-dépôts et anti-corrosion, le XCL EVO 9 garantit un fonctionnement optimal même dans les situations de charge thermique extrême. Il est également parfaitement adapté aux besoins spécifiques des véhicules hybrides (HEV), dont la gestion thermique exige des performances accrues et stables.
Le XCL EVO 9 -40°C complète la gamme LR de Bardahl avec une solution performante pour moteurs récents, répondant aux exigences de fiabilité, durabilité et compatibilité du marché.
