L’Automechanika Francfort 2026 a impressionné par la hausse du nombre de visiteurs, attirant plus de 112 000¹ visiteurs professionnels issus de 173 pays à Francfort pour ce salon de cinq jours qui fait office de lieu de rencontre du secteur. Avec 4 400 exposants venus de 80 pays, Automechanika a proposé une large gamme de solutions pratiques et de services destinés aux ateliers, à la distribution et à l’industrie. L’accent a été mis sur l’intelligence artificielle, les véhicules définis par logiciel, les voitures connectées, les systèmes d’aide à la conduite et les modes de propulsion alternatifs, ainsi que sur l’importance de ces évolutions pour les réparations, les services et l’ensemble du cycle de vie des véhicules.
« Non seulement l’ambiance a été extrêmement positive tout au long de ce salon intensif de cinq jours, mais on a également constaté une augmentation notable du nombre d’exposants et de visiteurs. Ce salon B2B international de référence a démontré son importance pour l’ensemble de la chaîne de valeur du marché des pièces de rechange automobiles. Au total, 66 % des visiteurs professionnels venaient de l’étranger et 34 % d’Allemagne. Nous nous réjouissons tout particulièrement de la hausse de 18,5 % du nombre de visiteurs professionnels allemands. Pour la première fois depuis longtemps, nous constatons à nouveau une croissance significative dans ce domaine. Automechanika a offert une multitude d’expériences captivantes sur place grâce à quelque 500 événements et d’innombrables attractions dans la zone d’exposition en plein air, notamment une voie des stands de 200 mètres de long et une zone d’expérience tout-terrain. Les produits et services présentés par les lauréats du Prix de l’innovation témoignent du niveau impressionnant de progrès techniques réalisés dans le marché des pièces de rechange automobiles », a déclaré Detlef Braun, membre du comité de direction de Messe Frankfurt GmbH.
90 % de l’ensemble des exposants ont l’intention de revenir dans deux ans, et pas moins de 93 % (+ 5 %) des exposants allemands prévoient de le faire. Du côté des visiteurs, 96 % se sont déclarés satisfaits de leur visite au salon (soit 4 % de plus qu’en 2024), et 89 % des visiteurs ont indiqué qu’ils recommanderaient une visite à Automechanika Francfort.
De nouveaux formats ont élargi les horizons du secteur
Avec « HighTech4Mobility », le salon Automechanika Francfort 2026 a introduit, pour la première fois, un volet dédié aux véhicules définis par logiciel, aux systèmes connectés et aux services numériques. Des éditeurs de logiciels, des start-ups et des représentants de garages, de détaillants et de l’industrie se sont réunis à la Festhalle pour discuter des données automobiles, de l’intelligence artificielle, de la cybersécurité et des modèles économiques sur le marché de l’après-vente. Des présentations spécialisées, des exemples d’application et un nouvel espace de réseautage ont permis d’allier dialogue technologique et création de nouveaux partenariats. Grâce au nouvel « Experience Park », l’espace d’exposition en plein air s’est transformé en une scène dédiée aux véhicules exceptionnels et aux expériences interactives. L’espace situé devant les halls 9 et 11 a illustré de manière saisissante la grande diversité de la mobilité tout-terrain, avec notamment un Unimog, un espace interactif.
Avec le nouvel « Experience Park », l’espace d’exposition en plein air s’est transformé en une scène dédiée aux véhicules exceptionnels et aux expériences interactives. L’espace situé devant les halls 9 et 11 a illustré de manière saisissante toute la diversité de la mobilité tout-terrain, avec notamment un Unimog, des défis interactifs et un simulateur de retournement. La nouvelle « Automechanika Pit Lane », longue de 200 mètres, située sous les arcades du hall 4, présentait des voitures de course, des mécaniciens et des personnalités du monde du sport automobile. Entre le vrombissement des moteurs, les essais routiers et la possibilité de monter à bord de voitures de course, les visiteurs professionnels ont eu de nombreuses occasions de découvrir de manière authentique l’univers du sport automobile. À proximité du très prisé « Future Mobility Park », un circuit d’essai dédié à la mobilité de demain, quatre des neuf universités présentes au salon Automechanika de Francfort ont présenté des véhicules à motorisation alternative qu’elles avaient elles-mêmes construits.
Avec la Classic Alliance, Automechanika Francfort s’est associée à la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), à Bosch, DAT, Eucon et ROWE afin d’apporter son expertise en matière de voitures classiques et de collection. Des restaurations en direct, des présentations spécialisées et la remise du prix « Der Goldene Klassiker » par AUTO BILD KLASSIK ont transformé l’espace « Classic Car » du hall 11.1 en un lieu de rencontre pour les entreprises, les ateliers et les spécialistes.
Après ses débuts couronnés de succès en 2024, AMBITION a organisé un événement encore plus grand et plus médiatisé à la Festhalle, où ce format – lauréat de deux prix – a proposé des conseils et une orientation professionnelle, offrant des contacts directs avec le secteur et de nombreuses animations à son public de la Génération Z et de la Génération Alpha. Plus de 4 600 élèves, étudiants et apprentis ont pu se faire une idée des métiers proposés dans le secteur automobile et découvrir les nombreuses opportunités professionnelles qu’offre cette industrie. Un programme varié sur scène, comprenant des présentations, des formations et des masterclasses, a permis de transmettre des connaissances pratiques sur les nouvelles technologies et la mobilité de demain.
De nouveaux acteurs et des réponses concrètes à la transformation
La Fédération internationale de l’automobile (FIA) est intervenue sur la scène Innovation4Mobility pour présenter une étude sur les tendances mondiales en matière de mobilité. Dans le cadre de cette étude, menée en collaboration avec EY, les usagers de la route de dix marchés clés ont été interrogés et des comparaisons ont été établies entre les marchés matures et émergents, les différents cadres politiques et la part des véhicules électriques.
Le nouveau partenariat d’Automechanika Francfort avec l’Association des constructeurs automobiles internationaux (VDIK) a renforcé le marché des pièces de rechange de marque et favorisé le dialogue avec de nouveaux acteurs, permettant ainsi à Automechanika Francfort d’étendre son rôle de plateforme où se réunissent constructeurs, détaillants, garages et prestataires de services pour discuter des changements en cours sur le marché automobile.
De nombreux experts du secteur s’accordent à dire que l’utilisation de l’intelligence artificielle est un facteur clé dans les ateliers, en particulier dans le domaine du diagnostic. Arnd Franz, directeur général de Mahle, s’est exprimé lors du Forum VDIK et a clairement fait part de son opinion : « Nous avons besoin de normes communes en matière de données, notamment pour déterminer l’état des batteries. »
Malgré une forte croissance de la demande en véhicules électriques, l’industrie automobile allemande reste sous pression. C’est ce que révèle la dernière enquête semestrielle menée auprès de près de 400 concessionnaires automobiles et garages, commanditée par la Fédération allemande du commerce automobile et de la réparation (ZDK). Alors que l’activité des garages constitue un facteur de stabilité, la situation reste difficile dans le secteur de la vente au détail automobile. Dans le même temps, la transition vers la mobilité électrique s’accélère encore davantage. La ZDK prévoit 817 000 nouvelles immatriculations de véhicules électriques à batterie (BEV) en 2026, un chiffre nettement supérieur aux prévisions antérieures. La demande des particuliers connaît une croissance particulièrement rapide, l’association prévoyant plus de 370 000 nouvelles immatriculations de BEV.
« La mobilité électrique continue de gagner des parts de marché. Dans le même temps, les entreprises sont confrontées au défi de gérer cette évolution de manière financièrement viable. L’accessibilité financière, l’aspect pratique et des conseils adaptés aux clients restent déterminants », a déclaré Thomas Peckruhn, président du ZDK. L’enquête « puls » commanditée par le ZDK a confirmé que les véhicules électriques à batterie (BEV) constituent déjà le premier choix de 36 % des personnes ayant des projets concrets d’achat d’un véhicule. Parallèlement, les coûts d’acquisition et les frais d’exploitation restent des critères d’achat essentiels. Le salon Automechanika de Francfort a une nouvelle fois démontré clairement l’ampleur des changements qui touchent le marché automobile et ce que cela implique pour les concessionnaires et les garages.
Quand le savoir-faire pratique rencontre les nouvelles technologies
« Nous avions avant tout un message à faire passer : nous sommes de retour ! Étant donné que MANN+HUMMEL n’avait pas participé à Automechanika depuis 2018, nous voulions envoyer un signal clair au marché des pièces de rechange automobiles. Et nous y sommes parvenus haut la main », déclare Filippina Manou, responsable de la communication événementielle chez Mann + Hummel.
« Automechanika Francfort a une nouvelle fois mis en évidence les opportunités et la dynamique qui animent le marché des pièces de rechange automobiles. Nos échanges avec nos clients et partenaires ont confirmé la demande croissante en solutions innovantes et tournées vers l’avenir. En tant qu’entreprise spécialisée dans les technologies de mouvement, Schaeffler VLS est bien placée pour accompagner cette transformation », déclare Jens Schüler, membre du comité de direction de Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions.
« Nous avons été ravis d’accueillir quelque 3 000 stagiaires et d’avoir pu mener autant d’entretiens prometteurs avec nos clients. Ce fut un salon Automechanika couronné de succès, qui nous donne des raisons d’être optimistes malgré le contexte difficile dans lequel le secteur se trouve actuellement », déclare Jens Nietzschmann, directeur général de DAT.
« Le salon Automechanika 2026 a été pour nous un véritable moment fort. Sur notre stand Surventis, nous avons montré – aux côtés de nos marques haut de gamme Glasurit, R-M et Refinity – comment les solutions numériques et les processus pratiques s’associent, en mettant clairement l’accent sur l’efficacité, la qualité et le développement durable. Le dialogue direct avec les ateliers et les partenaires du monde entier a une nouvelle fois confirmé que nous sommes sur la bonne voie », déclare Tina Allhoff, responsable marketing pour l’Allemagne.
Les ateliers pratiques ont également rencontré un vif succès, en particulier ceux consacrés à la réparation des vitres et à la peinture robotisée assistée par IA destinée aux professionnels. « Nos ateliers étaient axés sur les ateliers de peinture intégrant la peinture robotisée assistée par IA pour la carrosserie et la peinture. Pour la plupart des entreprises, il s’agit d’une technologie totalement nouvelle, susceptible de faire progresser l’automatisation dans le secteur « Carrosserie et Peinture » également. L’intérêt a donc été très vif et les formations ont affiché complet. Les retours ont été tout aussi positifs, et nous avons pu nouer de nombreux contacts nationaux et internationaux. Ce fut un immense succès pour nous », déclare Tiemo Sehon, PDG de SEHON innovative Lackieranlagen GmbH.
« L’édition 2024 d’Automechanika a été un succès total pour le Future Mobility
Workshop 4.0 et ses 30 co-exposants. En effet, nous sommes tous plus que satisfaits du déroulement du salon et de l’accueil formidable que nous ont réservé les visiteurs professionnels. Cet événement a véritablement été un lieu d’échanges animé par l’innovation et l’engagement de tous les acteurs impliqués, et la détermination du secteur à mener à bien cette transformation était évidente pour tous. En particulier par rapport à l’Automechanika 2024, nos partenaires et nous-mêmes, sur notre stand commun, avons été frappés par le gain de qualité notable, grâce à des discussions encore plus approfondies et à l’intérêt concret porté aux technologies pratiques. En conséquence, le salon a offert une plateforme de premier ordre à tous les exposants du Future Mobility Workshop 4.0, où ils ont pu partager des concepts pertinents et nouer avec succès des partenariats pour l’avenir », déclare Edith Pisching, directrice du Future Mobility Workshop 4.0.
La prochaine édition du salon Automechanika se tiendra du 5 au 9 septembre 2028.
1) 2024: 104.750 visiteurs
