Fouad Belemlih, AD Maroc, milite pour un professionnalisme accru de la filière après-vente automobile
Lors du congrès des réseaux AD France à Marrakech, Fouad Belemlih, Président d’AD Maroc et invité d’honneur, a accordé quelques minutes de son temps à Rechange Maroc. En corrélation avec les conférences de l’Autodistribution, Fouad Belemlih a mis l’accent sur la nécessaire professionnalisation du secteur, la lutte contre l’informel et la distribution de produits de qualité douteuse, appelant les vrais professionnels à plus de sévérité et de rigueur.
C’est un homme évoluant à l’aise au milieu des 4 000 participants du Congrès avec lequel nous avons échangé après qu’il s’est entretenu avec Stéphane Antiglio, le président d’Autodistribution France et Autodistribution International. Un homme serein et fier d’appartenir à une grande famille – l’Autodistribution – dont les concepts le guident également dans la conduite d’AD Maroc : « Nous renforçons notre partenariat avec Autodistribution France et Autodistribution International, car il existe beaucoup de synergies à tirer vers notre marché. Bien sûr, il ne suffit pas d’appliquer les mêmes concepts au Maroc qu’en France, il s’avère impératif de les aménager, de les transposer après avoir effectué les ajustements appropriés. Ainsi, nous pouvons arriver à un dispositif qui ressemble à ce qu’on peut voir en France, en Italie, ou en Espagne ». Parmi les « emprunts », la professionnalisation du secteur se dresse en haut des priorités, comme il nous l’explique sans concession : « Tant que le marché ne sera pas professionnalisé, qu’on ne respectera pas les règles élémentaires du respect de la qualité, de la traçabilité des produits, le marché restera un marché de prix dans lequel les automobilistes seront à la merci de n’importe quel opportuniste ». Un propos qui nous a permis d’aborder la question des pièces suspectes et de la contrefaçon, un fléau qu’il dénonce.
Se protéger et répartir les rôles
Sur le sujet de la contrefaçon, Fouad Belemlih se montre intraitable: « Le rôle des importateurs/distributeurs des marques concernées par la contrefaçon doivent être solidaires avec leurs représentés dans toute sorte d’action permettant dans un premier temps de tracer les produits douteux, identifier les revendeurs qui les commercialisent, lancer une campagne de communication et de sensibilisation à l’intention des garagistes réparateurs avant d’engager une procédure judiciaire contre le ou les présumés contrefacteurs. C’est évidemment aux fournisseurs de le faire avec leurs moyens et leurs connaissances des pratiques juridiques du pays. Souvent, on les voit déstabilisés parce qu’ils n’ont pas de représentation officielle au Maroc c’est-à- dire une domiciliation via un bureau de liaison ou une filiale qui leur permet d’attaquer les contrefacteurs en tant qu’entreprise marocaine. J’encourage donc les équipementiers à se doter d’antennes dans le pays pour éradiquer le problème comme l’a fait, par exemple, Bosch, Mann Hummel, Valeo, SKF, DRiV, Schaeffler, pour ne citer que ceux-là dont leurs marques ne font désormais l’objet d’aucune contrefaçon. Dans tous les cas de figure, la complicité Equipementier/Distributeur est indispensable pour combattre et éradiquer ce fléau dangereux pour la sécurité des automobilistes.
En effet, nous devons constituer un filtre, une charte, une traçabilité pour ne considérer que les professionnels irréprochables. Au Gipam, qui a déjà fait beaucoup en ce sens, j’ai compris qu’ils ont commencé à durcir les conditions d’accès en étudiant chaque candidature, cela nous évitera des surprises. De la même façon, il nous faut distinguer les opérateurs en BtoB de ceux qui sont dans le BtoC. En clair, il nous faut déterminer qui fait quoi et approfondir encore le label Salamatouna (Notre Sécurité en arabe). En réalité, il faut que l’importateur labellisé soit en mesure de présenter une liste de revendeurs « agréés » qui puissent être aussi labellisés. Une liste mise à jour régulièrement. En quelque sorte, Salamatouna est pour l’automobiliste, à nous de faire le travail de traçabilité et d’identification en amont ». C’est notre sécurité à tous qui est en jeu.
Retrouvez l’intégralité de l’interview dans Rechange Maroc Numéro 32
