Fin septembre, l’américain First Brands Group s’est placé sous la protection du Chapter 11, la faillite à l’américaine. Celui qui se prétendait son P-dg, Patrick James, ainsi que son frère occupant un poste de direction ont quitté le navire… laissant 10 milliards de dettes dont certaines hors bilan.
On se demande encore pourquoi a-t-on laissé ce groupe poursuivre sa « croissance » et continuer à faire des acquisitions dont Airtex ou Lumileds (marques Philips et Narva) ? D’après Investing.com qui cite Bloomberg « La faillite a attiré l’attention des procureurs fédéraux, qui examinent les circonstances entourant l’effondrement du fournisseur de pièces automobiles »
Charles Moore, en charge de la restructuration a été nommé P-dg par intérim afin de tenter de sauver le vaisseau et de le vendre.
Plusieurs articles de presse laissent entendre que la partie Europe n’est pas concernée par la procédure. Il n’en demeure pas moins que les fournisseurs ne sont pas plus payés ici qu’ailleurs. Evoquons la déclaration de First Brands Group à ce sujet (cité par Caroline Ridet, Directrice des rédactions auto du Groupe Zepros) : « Les procédures de mise en redressement judiciaire ne concernent que ses activités aux États-Unis. Toutes les activités internationales devraient se poursuivre normalement, sans interruption pour les clients, partenaires et employés internationaux de l’entreprise. Les entités internationales de l’entreprise ne sont pas concernées par la restructuration financière supervisée par le tribunal », a souligné First Brands Group. »
Ce qui importe, aujourd’hui, c’est que des entreprises comme Lumileds échappent aux inévitables conséquences de l’incurie des James. On a vu ce qu’il s’est passé pour les pompes à eau Airtex (entre autres produits), heureusement reprises à FBG (ex Trico Group) par Metelli Group après avoir vécu des moments difficiles.
Charles Moore est considéré comme un expert, il faudra compter sur lui pour sauver des marques prestigieuses qui comptent pour la profession.
